黑河冬测成绩出炉，华境S科技旗舰大六座无畏严寒

就在2026年1月，华境S身赴我国黑龙江省黑河红河谷试车基地，在气温低至-30℃的环境中模拟中国北方极寒用车场景，全车满载六座，总负载约400kg，共经历九大核心测试科目，并最终圆满完成了严苛的冬测挑战。

在智能化系统极限挑战中，华境S的AEB紧急制动测试表现出色，在夜间雪地逆光环境下，成功识别儿童假人并刹停，这依托华为乾崑ADS 4.0系统，融合车外多传感器与舱内激光视觉雷达Limera，通过多源数据互补抵消单一设备的环境误差，对比部分品牌在极寒下关闭辅助功能，华境S的全天候可靠性，且明显是更具实用性。

在机械性能硬核验证上，华境S的雪地操控游刃有余，通过雪地绕桩、麋鹿测试、对开路面攀爬等科目，充分验证了新车底盘的扎实调校与车身稳定性。华境S搭载了五菱自研的灵犀动力3.0，搭配智能四驱系统，在低附着力路面实现了扭矩精准分配，有效的抑制雪地行驶的打滑问题。

华境S在冬测中的亮眼表现其实离不开全球顶级供应链协同的支持，比如华为的智驾/座舱、博世ESP、米其林轮胎、延锋安全系统等，尤其是米其林轮胎增强雪地抓地力，博世ESP保障紧急变线稳定性，都为华境S在冬测挑战中“加分”。

这里特别要说一下华境S的电池热管理，华境S搭载五菱神炼电池，其电融电池技术保障了新车在-30℃环境下续航衰减率≤15%，这款电池支持800V高压平台，低温快充效率也能保持在85%，再加上五菱神炼电池300万销量零自燃的记录，可靠性也是无需多言。

华境S的品质根基来自于五菱智能制造，华境S诞生于智能岛制造体系（I²MS），同时华为赋能的生产线实现0.01mm级装配精度，传统工厂为0.1mm，精工品质让车身异响率降低90%，AI全流程质检与激光雷达测量又确保底盘一致性高达98%，华境S的品控决定了冬测的从容。

可以说华境S通过黑河冬测，证明了其在极端环境下的智能化可靠性与机械素质底蕴，其品质核心源于智能岛制造体系的精密赋能和全球供应链的体系化支撑，华境S作为五菱高端化的关键车型 ，它以“科技普惠”定位切入家庭市场非常明智，同时也为中国品牌提供了高端化的新范本，大家现在推测华境S上市时候定价应该在20-25万这个区间，咱们拭目以待吧。