广州车展的“大秀场”， 全新阿尔法T5的“实力仗”

一年一度的广州车展，早已不新鲜；但在这个新车济济的“大秀场”，每年都有车来“踢馆”却是值得一看。

今年来“踢馆”的，就有一台极狐全新阿尔法T5。这台极狐“六边形战士”， 轴距2845mm的中型SUV，纯电+增程双动力车型，带着“全球首个搭载骁龙8775舱驾一体解决方案”、“12万级唯一具备城区NOA领航辅助的SUV”、“同级最长纯电续航”、“同级唯一宁德时代骁遥增程5C神行电池”等杀手锏，朝着零跑C10/C11、深蓝S7等“对手”摆开擂台。

可以说，全新阿尔法T5这次有备而来，配置拉满、直接扣篮，给12万级SUV市场上演了一场精准“价值狙击”，也为本届广州车展带来了亮点和看点。

顺带说一句，观展的朋友直接去A区5.1号馆，不迷路不跑偏。

12万级的全场景NOA，全新阿尔法T5开启“智驾屠城”

竞技场上人们爱看什么？当然是“直球”、“扣篮”式进攻，是实力输出碾压对手。当下车市虽然内卷至极，但各个品牌压着线“挤牙膏”的做法，早已令消费者厌倦，也让大家习惯了“多比比、再等等看”。

车市太需要一场改变：少些套路，多些诚意，一步到位，用“直球”打法“直给”消费者，让消费者无需选择困难。

全新阿尔法T5的上市，让我们看到了这种表率。全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，将高速+城区全场景NOA变成12.78万元SUV的标配，这在12万级SUV市场可谓前所未有的霸榜攻势。

相比之下，作为同级竞品中的优势对手，零跑C10的城区NOA尚需升级，深蓝S7甚至未将其列入配置单，阿尔法T5的这一出“直给”，还真是令对手和消费者都吃惊的强力“扣篮”。

更关键的是，全新阿尔法T5的智能打法并非简单的“配置竞赛”，而是从技术架构、实际体验到价值主张，全面重塑了12万级市场的智驾标杆。