#我的年度菱感记忆#

工信部官宣！2026年中国车市，有变！

中国商报

近日，工信部发布第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公布了多款车型，其中以智界V9、上汽大众ID. ERA 9X和蔚来ES9这三款“9系”车型最为引人注目。

在中国汽车流通协会专家委员会委员章弘看来，推出“9”字辈旗舰车型是车企品牌向上的重要策略。通过展示顶级技术与产品力，提升品牌整体形象与价值，吸引追求高端体验的消费者。

“多个品牌集中推出‘9’字辈车型时，易形成市场示范效应。消费者可能因从众心理或对市场趋势的跟随，认为‘9’字辈车型是主流选择，从而增加购买决策的确定性。”章弘分析。

鸿蒙智行首款MPV智界V9

鸿蒙智行首款MPV——智界V9，此次仅申报了插电式增程混合动力版本。

在外观方面，智界V9的长宽高分别为5359/2009/1879（1859）mm，轴距3250mm，车内行李区纵向长度为642mm。座位数为7座，采用了“前2/中2/后3”的布局，其中第三排可以放倒，二三排座椅均可前后移动但不能翻转。车顶搭载了激光雷达，尾部采用了贯穿式灯带。

智界V9搭载1.5L的增程器，最大功率为115kW，电池有磷酸铁锂电池与三元锂电池两个版本，均来自宁德时代的子公司。

大众首款9系车型亮相

大众首款增程车型，同时也是大众首款9系车型——上汽大众ID.ERA 9X亮相，上汽大众此次仅申报了插电式增程混合动力版本。

大众ID.ERA 9X的长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm，座位数为6座。外观与此前亮相的大众ID.ERA概念车基本一致，车顶搭载了激光雷达，尾部采用了贯穿式灯带的设计。

大众ID.ERA 9X搭载1.5L的增程器，最大功率为105kW。单电机版有磷酸铁锂电池和三元锂电池版本，驱动电机峰值功率为220kW；双电机版为三元锂电池，驱动电机峰值功率分别为160kW/220kW。

1月9日，上汽大众宣布ID.ERA 9X搭载65.2kWh大容量电池，CLTC纯电续航超400km，将于1月正式亮相，4月量产，上半年上市。

蔚来全新旗舰SUV ES9登场

蔚来的全新旗舰SUV——蔚来ES9出现在了此次工信部公示信息中，同样支持换电。

蔚来ES9的长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距为3250mm，座位数有6/7座，比现款蔚来ES8大了一圈，是蔚来目前最大的车型。在动力方面，蔚来ES9此次公示了双电机版本，驱动电机峰值功率分别为180kW/340kW。新车采用来自宁德时代的三元锂电池。

蔚来董事长李斌日前表示，ES9将搭载ET9相关技术，目前已进入量产试制阶段，将于今年第二季度发布。他提出，ES9在价格上会极具竞争力，有望复制ES8的成功。

有相关人士表示，ES9的整车定位更偏行政与商务取向，同时保留一定运动比例，与极氪9X、问界M9等产品形成正面竞争关系。未来或将提供更偏高附加值取向的版本形态，同样不排除推出四座布局，其定位将更接近高端专属出行工具，而非传统意义上的家庭旗舰，与当前主流三排家用导向的旗舰SUV形成差异。

同时，蔚来旗下乐道品牌的乐道L90车型出现在变更扩展公示当中，车顶新增了激光雷达。

蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐曾在蔚来社区中表示，乐道L90激光雷达版本计划将在第二季度推出，价格会比现在的纯视觉版本更贵一些。

比亚迪申报“领汇牌”新车

比亚迪旗下新增一个全新的汽车品牌领汇。此次产品公示中，领汇品牌共有4款新车，其中3款是纯电轿车，包括领汇e5、领汇e7、领汇e9；1款插混MPV，即领汇M9。

根据公开的图片信息，上述4款领汇品牌的车标区别于比亚迪原车标，但领汇品牌的新车均由比亚迪王朝网、海洋网车型改款迭代而来，涉及的车型包括比亚迪夏、汉DM-i、秦PLUS EV、海狮07 EV等。

领汇的商标已于2010年申请注册。根据规划，领汇品牌主要面向B端市场的大批量采购需求，该品牌整合比亚迪原对公事业部的e系列新能源车型，拥有独立的渠道体系。设立领汇品牌的目的是区别面向B端市场的车型和面向C端市场的车型，旨在推动比亚迪高端化战略。

中信证券最新发布的研报称，2026年车市的主线之一，即自主品牌高端化提速。尽管2026年市场各价格带均有较多供给，国内市场竞争依然较大，但高端化领先的头部车企依然能够实现较高的边际利润。

来源丨中国商报微信综合自红星新闻、潇湘晨报、界面新闻、中新经纬、第一财经