极氪001众筹告捷，9X热销再添底气，极氪的向好之势挡不住了

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现在汽车圈的竞争早不是只拼产品参数了，能稳稳走下去的品牌，都得把产品硬实力和服务软实力捏合到位。这俩不是简单叠加，而是能互相成全的闭环——用靠谱产品吸引用户，再用走心服务留住用户，最终转化为口碑和销量的双增长。极氪当下的向好势头，正是这套逻辑的成功实践，也为中国品牌进阶提供了可参考的务实路径。

产品质量够硬，销路才能更广

品牌的长远发展与市场表现，终究要靠产品实力支撑。极氪9X的热销就是最直接的印证：这款定位50万以上的大型SUV，11月直接拿下同价位月度销冠，单月销量超8000辆，单车成交均价达53.8万元。能在传统豪华品牌盘踞的高端市场突围，核心是产品精准匹配了用户需求——48V主动稳定杆这类百万级豪车配置的下放，搭配符合高端审美的设计与实用6座布局，恰好戳中了新一代创业者、商界精英的出行痛点。极氪9X不仅国内热销，海外市场还出现加价求购现象，二手平台早期订单转让价高达1-2万元，这背后是产品质价比的硬实力，也是品牌认可度的持续提升。

持续的产品竞争力，绝非单点突破而是体系化能力的体现。极氪在推进新品迭代的同时，并未忽视老车主需求，此次面向24款极氪001/009车主启动的辅助驾驶软硬件系统更换众筹，本质就是产品服务向车辆全生命周期的延伸。

针对2024款极氪001的众筹已成功，这套基于NVIDIA DRIVE Thor-U平台的方案，是行业首次跨代际辅助驾驶软硬件系统更换。这类跨代更换涉及传感器、芯片全链条适配，行业内尚无成功先例，极氪敢于投入资源解决老车技术适配问题，背后离不开过硬的研发和供应链整合能力支撑，既让老车主享受到新技术，也进一步夯实了自身的技术标签。

只有服务走心，才能有“铁粉”

如果说产品是吸引用户的敲门砖，服务就是留存用户的核心关键。此次极氪001系统更换众筹的成功，并非单纯的福利驱动，而是服务体系成熟的必然结果。此前极氪曾因产品策略调整引发用户争议，后续推出的阳光服务公约、权益跟随用户等举措，都是对服务体系的持续完善。此次推出的专属权益券同样务实，既可抵扣众筹费用，也能在增换购新车时抵扣尾款，且使用期限延长至2030年。这种长期主义的服务思路，让用户感受到品牌的稳定性与诚意，也逐步积累起信任基础。

成熟的服务体系，最终会转化为口碑与销量的正向循环。此次001系统更换众筹中，大量车主自发参与，本身就说明用户对品牌的信任度在提升。这种信任通过用户社交分享、车友群传播形成二次扩散，为品牌吸引更多潜在用户。数据已充分印证：极氪9X的车主中，不少来自BBA等传统豪华品牌，这类用户既看重产品质价比，更在意服务体验。产品与服务形成的良性互动，让极氪在高端市场的口碑持续发酵，进而推动销量稳步增长。

中国品牌，都在务实进阶

极氪并非个例，越来越多中国品牌也在向“产品+服务”双驱动转型。小鹏面对老车主技术升级诉求时，推出代金券补偿方案，通过平衡用户需求与企业成本，传递出对服务的重视；理想针对早期车型推出免费更换悬架球销、加装底盘护板服务，以主动解决问题的态度，在家庭用户群体中积累了良好口碑。这些举措本质上都是对用户全生命周期体验的重视，也是品牌成熟度提升的体现。

这些品牌的实践，背后是汽车行业竞争逻辑的深层转变：从单纯比拼参数、价格，转向比拼车辆全生命周期的用户体验。蔚来持续优化换电网络，以补能便利性强化服务优势；小鹏迭代智能座舱时，兼顾老车主OTA体验；极氪则通过跨代系统更换与高端车型热销，实现产品与服务的互相成就。这种正向竞争推动着各品牌夯实自身能力，共同提升中国品牌在高端市场的整体认可度。

双喜临门的背后，是极氪长期主义的胜利

极氪现在的好光景，可不是凭空来的。极氪靠的是产品端把配置做扎实、服务端把细节磨到位的长期打磨，慢慢攒出来的正向循环——产品能打吸引来用户，服务走心留住用户，反过来又带动口碑和销量往上走。