忍无可忍！吉利终于起诉欣旺达，这波理想“躺枪”有苦难言

欣旺达，是业内著名的锂离子电池研发制造企业，其锂电产品曾为极氪、沃尔沃、日产、smart、银河、理想、小米等品牌车型进行供应，但最近却因为电芯质量相关问题，受到了吉利旗下威睿公司的起诉，被索赔23.14亿元，创下新能源汽车行业主机厂起诉供应商的最高索赔纪录。

极氪曾为车主免费更换问题电池

其实在此之前，2024年欣旺达曾经起诉威睿拖欠货款1.19亿元并获得胜诉，双方原本紧密合作的关系已经发生了变化。而此前威睿之所以拖欠货款，有很重要的一个原因便是认为欣旺达供应的电池包质量不达标，但当时法院以证据不足为由未采纳威睿的观点，并判定威睿向欣旺达支付货款。

双方的故事，其实要从4年前极氪001装备欣旺达电池说起，前几年车辆的性能包括电池表现的确不错，极氪也在很长一段时间里宣传自己“0自燃”，这对于电动车来说十分重要。但是2024年开始，有不少极氪车主表示车辆出现了充电速度变慢、续航变短、电压不稳、跳电等现象，这些出现问题的车辆装备的就是欣旺达电芯。

2024年末，极氪官宣发起冬季关爱活动，为这些极氪001车主检查电池健康度，结果异常的车辆可以免费更换包（单台更换成本约15万元）。这并不是市场监督管理总局备案的召回，而是极氪主动发起的，从这里我们就能发现，极氪确实发现电芯存在问题，如果不及时处理会引发大面积的口碑问题。

欣旺达口碑或受影响

而现在威睿起诉欣旺达，索赔金额超23亿元，远超前年被起诉拖欠货款1.19亿元的金额，我们大概能够感受到极氪认为自己因为电芯问题而受到的损失有多大了。极氪其实在去年就已经停止了和欣旺达的合作，但行业内其实还有不少其他车企将欣旺达作为电芯供应商（之一）。

从目前的情况来看，我们并不能断定电芯问题出在哪，是设计研发问题，还是生产封装匹配问题，但可以肯定的是，该事件会大大影响消费者的购车选择，如果同一款产品有宁德时代和欣旺达两款电芯选择，恐怕不少消费者会更倾向于宁德时代版本。

理想i6为欣旺达版本提供额外延保

至于为什么说理想i6会受伤，因为这款车是理想今年最重要的车型之一，其电芯品牌就有宁德时代和欣旺达两个版本，但宁德时代版本受制于产能，交付周期长，12月下单客户被告知交付周期约19-22周，这不仅影响了消费者的购车体验，也会让理想的新车销量数据未达预期。同时理想汽车也告知消费者，如果选择欣旺达版本，不仅交付时间可以大大提前，而且还能额外获得2年/4万公里的电池延保，算上原本的8年/16万公里质保，电池总质保期达到了10年/20万公里。

但这会让消费者疑惑，难道真的是因为欣旺达电芯品质不如宁德时代，所以选的人不多，需要额外延保来吸引消费者？尽管理想表示两种版本都是严格符合高标准的产品，但消费者的疑惑依然存在。之前理想MEGA还因为供应商提供的冷却液有缺陷导致车辆行驶中起火，形象受损，现在i6车主选择欣旺达电芯比例不高，交付周期长影响销量数据，理想汽车恐怕是有苦难言。