零跑首款MPV曝光，采用短车头设计，将冲击30万元市场？

近日，零跑汽车首款MPV车型的伪装车照片在社交平台曝光，引发广泛关注。新车采用短车头设计，并披覆绿色伪装涂层，预计将于2026年第二季度正式上市，定价区间为20万-30万元。

从曝光的谍照来看，零跑首款MPV与最大不同选择了短车头设计，这一造型在近年来的MPV车型中逐渐流行，能够最大化提升车内空间利用率，在控制车长的前提下带来更大的车内空间。这一设计目前主要用于理想MEGA和i8两款车型上。尽管目前零跑官方尚未公布具体外观细节，但短车头设计预计将带来更灵活的城市驾驶体验，同时优化第三排乘坐空间。不过和理想不同的是，零跑MPV车型在车尾并没有进行向下收窄以降低风阻，而是依旧延续了方正造型，从而保证第三排的头部空间。此外，谍照中该车头顶处有一处凸起，从位置看应该是车辆所配备的激光雷达模组，考虑到零跑已经在10万级的B01上都搭载有激光雷达， 因此作为旗舰车型的D系列自然也不会落下。

零跑MPV谍照

虽然有关零跑首款MPV车型的外观目前还未披露，但是有汽车博主根据零跑谍照和以往的设计思路制作了假想图，假想图中的车辆前脸采用了零跑C16同款贯穿式星环灯带，尾部则是贯穿式尾灯与车头相呼应，车辆采用侧滑门设计，这也符合MPV车型的用车场景。不过上述渲染图仅为该博主猜想，真车外观还得以之后零跑官方为准。而在动力方面，有消息称，新车将会提供增程和纯电两种动力模式。

零跑MPV假想图（图源见水印）

根据报道，零跑汽车计划推出两款全尺寸MPV车型，其中代号为D21的首款车型预计于2026年6月上市，另一款车型也将在同年推出，但具体时间尚未公布。这两款车型均基于零跑D平台打造，定位中高端市场，目标用户群体为追求豪华体验但预算有限的消费者。

零跑汽车董事长朱江明在今年3月的C16用户分享会上表示，未来三年，零跑将推出A、B、C、D四个系列，共计13至14款车型，覆盖6万至30万元的价格区间。其中，D系列主打“超豪华产品、价格不豪华”的理念，定价在20万-30万元之间，瞄准中国汽车市场容量最大的消费区间。

根据零跑官方公布的数据，零跑7月销量首次突破5万台，达到50129台，同比增长超126%，连续5个月稳居新势力领先位置。在7月，零跑连续推出了新款C11和全新车型零跑B01，后者凭借8.98万元的起售价覆盖10万以内市场。目前，零跑共推出了T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16七款车型。