年轻化产品与营销，上汽大众市场好感度不断提升

从近期公示的数据来看,8月上汽大众批售12.8万台,同比上升3.8%;零售11.7万台,同比上升11.3%。从今年累计的销量来看,1-8月上汽大众批售83.2万台,同比上升达到14.7%。

在整体市场低迷,加上刚好位于上半年疫情中心的情况下,上汽大众这份成绩可谓相当喜人。在8月底开幕的成都车展上,我们可以看到上汽大众增长背后的秘密。

年轻化产品更显决心

J.D.Power调查显示,在中国汽车市场上,“90后”车主的比例在2019年就超过30%,并且仍在快速的增长中。数据同时显示,尽管疫情对“90后”收入产生影响,但仍有一半以上并未受到太大的影响。作为新一代消费主力,“90后”已经具备一定的抗压能力。能否抢占这一部分消费者,将关系到品牌未来十年的成败。

在这次成都车展上,上汽大众展馆中,风格迥异的改装车型纷纷亮相,年轻化氛围浓厚,ID.纯电家族、新帕萨特家族、凌渡L、新朗逸等齐聚一堂。而这些一年内推出或者更新的车型,充分地展示了上汽大众品牌年轻化的决心。

帕萨特通过搭载“双前脸”率先破局,一个时尚、一个运动,都是年轻人喜欢的风格;紧接着国民家轿朗逸同样也采用“双前脸”,并在此基础上配备更大尺寸的悬浮式中控屏,迎合年轻人对科技感的喜好。

凌渡L的出现更是一改大众以往稳重、简约的设计风,采用了无框车门、掀背造型,搭载赛车方向盘、运动座椅、悬浮式双联屏……每一处细节都显得无比张扬。上汽大众更是用“辣”来贯彻车型传播内容,非常契合年轻人的审美。

上汽大众SUV家族也加速焕新,本次登陆成都车展的2023款途观系列,颜值、IQ双双在线,设计和驾驶辅助系统都得到了全面优化;全新途昂X加入大量高光黑套件后,运动感再进一步。两款车型同样也尽情地表达着上汽大众年轻化的决心。

顺应时代潮流,年轻人热衷的电动化与科技感,上汽大众也丝毫不逊色。ID.系列既满足了绝大多数用户的动力需求,又带来了更高级的操控体验和更真实的续航水平。造型方面不仅延续了大众家族化语言,又通过大灯、尾灯、隐藏式门把手等设计上的创新凸显整车的未来感。科技、新颖、炫酷,却又不花里胡哨失了实用性,迅速赢得了一大批年轻人的青睐和认可。

年轻化营销更讨欢心

之所以受到年轻人的喜爱,除了产品本身,也是因为上汽大众真的做到了和年轻用户玩到一起。

本次成都车展上,上汽大众展台最亮眼当属官方推出的各种改造车型与改装选项,凌渡L改装版、新威然改装版和ID.3改装车,覆盖燃油车和新能源汽车,风格各异的改装车深得年轻消费者的欢心。

为了更贴近大众消费群体,上汽大众深入年轻人群的社交属地。在B站、抖音、知乎、微博等社交平台贴近年轻群体,建立品牌与用户间的情感共鸣,基本做到了年轻用户在哪里,上汽大众就在哪里。与用户的沟通方式上,更加年轻化、社交化,开展达人共创开发更多年轻人喜爱的内容。

除了营销思路的转变,上汽大众全新的渠道模式也在加速布局。疫情期间,大众品牌ID. Store新能源城市展厅全面铺开。截止到7月底,上汽大众ID. Store在国内70多个重点城市的核心商圈和商场,落位开业130家,已基本覆盖一、二、三线城市,每天向数以万计的客户提供更便捷的服务。对于消费理念、消费习惯转变的年轻人来说,如今无需去传统4S店,在购物、逛街的同时也能完成新能源汽车的选购。

总结:这次成都车展可以看到,年轻化产品与营销的加持下,年轻消费者对上汽大众关注度和好感度快速提升。接下来,相信产品不断推新的上汽大众将会给市场带来更多惊喜。