冬练三九——奔驰EQE SUV加紧测试

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除了几款“油改电”之外，奔驰的纯电动车型刚刚开始发力，但已经足以让对手们瑟瑟发抖……

几天前，奔驰EQS刚刚在中国正式上市。这个MEA专用电动平台上的首款车型，用仅为0.20的风阻系数和超过800公里的续航里程向芸芸众生宣告：在电动化时代，奔驰仍然具有王者风范。

奔驰EQS

当然，EQS好是好，一百多万的价格也绝非普通消费者能承担的。好在就如同内燃机车型一样，奔驰的EQ系列也将是一个庞大的家族，EQS作为旗舰车型起到了S级一样的作用，它的各种技术将逐渐下放到那些定位较低的EQ车型上。

奔驰EQE

梅赛德斯-迈巴赫EQS概念车

这次我们发现的电动SUV是在9月份慕尼黑车展上发布的EQE的SUV版本，相当于奔驰传统燃油体系中的GLE。正在北欧进行冬季测试的EQE SUV看起来与EQS SUV具有相同的车身轮廓，不过尺寸上的区别一目了然。这辆测试车那么小，我们甚至一度怀疑它会不会是下一代的EQC。然而奔驰已经宣布了EQS SUV之后到来的就是EQE SUV，我们还是应该选择相信。

从照片上可以看到EQE SUV也将配备一个尺寸巨大的封闭式进气格栅，真正起到进气作用的进气口位于前保险杠的下方，与EQS的设计基本一致。与体型庞大的EQS SUV相比，EQE SUV缩短的不仅是总长度，它的前后悬、尤其是前悬缩短的更明显。

另外，它的车顶线条微微下滑，让整车显得更平衡，也更有动感一些。如同在纽堡北环第一次出现时一样，这辆测试车已经安装了将来量产版的前后车灯和隐藏式车门把手。而尾部设计很具整体感，后挡风玻璃倾斜角度比较适中，在其上还安装有扰流板。

这次摄影师并没有拍摄到驾驶室内清晰的图像，只有一张照片能够模糊地看到位于方向盘前方的小型液晶仪表盘。按理说，EQE SUV应该会将标志性的MBUX超联屏作为选装配置提供，包括12.3英寸的液晶仪表盘、17.7英寸中控屏和位于副驾前方的12.3英寸显示屏，。

配有MBUX超联屏的奔驰EQE

在动力配置上，EQE的轿车与SUV版本大体相同，入门型号将由一台292马力、530牛·米的后电机驱动。另外，它还将提供四驱型号，乃至最大功率可达680马力的AMG版本。电池组容量也应该与轿车的90.6千瓦时相当，这在轿车上可以提供长达660公里的WLTP续航里程，而阻力更大的SUV版本续航里程估计会略有缩水。

目前大家普遍认为，EQE SUV将在2022年夏秋季发布，而在它之前首先到来的是EQ SUV家族的旗舰EQS SUV，这两款车型都将在美国塔斯卡卢萨工厂生产。

本文作者为踢车帮 阿来