YARiS L 致炫2014款怎么样

最满意的一点空间真的很大！外形直抒很时尚，很亮丽，回头极高！还有的就是最低配竟然有后雨刷！要知道现在有很多低配车都没这个功能！绝对是合资车中最具性价比的，性价比之王！合理的价格，不错的品质，油耗低，操控好，外观时尚！小车原来也可以有这么大的空间，这是我想不到的，从流线的外形设计可以看出设计师的水准，内饰方面还考虑到

胎噪吧！到了80就感觉到了！可能是韩泰轮胎吧！走沙石路就噼里啪啦的响！轮胎也容易卡小石子！我对车的追求也不是那么苛刻，只是此货的隔音效果确实不怎样，连隔音棉都没。音响的效果跟想象中有点区别，存物位置少。缺点是有的，但这车毕竟还是自己真金白银买的，就算怎样都是自己的车，我能不爱吗？

买这个车到现在已经用了一年2个月了，公里数不高，才8000多公里，因为平时也就上下班用一下，还有就是接儿子放学一下，偶尔会跑下嘉禾资兴去玩。这个车用了这么久，让我最满意的就是她的后期提速，因为我驾龄比较大，所以有时候喜欢开的快一点，每次从嘉禾回来的时候，晚上那条路上车都少，我喜欢打开天窗和其他的窗子，一路听着歌吹着风回来，感觉很舒服。每次都会不由自主的就想去超别人的车，所以总是会一路超过来，每次看着别人的车被甩在后面，就有一种特别骄傲的感觉，觉得自己一个的技术特别好，让其他的人都跟在后头，只能对着我车身上可爱的蒙娃娃羡慕~！

尾部后包围设计太单调了，而且尾部离地过高，稍微低头“裙底”就一览无余了！希望将来可以改良一下，比如说尾部设计低10公分，后围排气管位置设计一个排气管孔，这样又美观又不单调！ 再一个就是，后轮轮拱前部有一个空腔，没有内衬，影响隔音效果而且不好看也很容易堆积小石子和泥巴。希望厂家将来考虑加上内衬，相信也没多大成本的。 最后一个，也是大家都知道的就是致炫的除服空间，正副驾驶座位中间的储物空间和后门储物槽，后排东西除了放在尾箱隔物板上，没别的地方放了，这个大家都希望将来厂家会设计上去。

可以说两点么？外观是第一~ 不可否认，本人是“外貌协会”的成员。当时选车时锁定在两方面：外观，代步实用性。我当时心水的几款车车分别是名爵MG3，致炫还有就是棒子车K2，每台的外形都算比较个性吧。MG3老爸嫌他避震太硬，空间一般，棒子车小贵；而我爸考虑说家庭实用的话，花冠是不错的选择，我真心是觉得不好看，于是最终锁定小致的~而是空间，相对两厢小车而言，小致的后排简直做到极致，后排乘坐舒适，不会觉得小挤~ 大概分析了一下，原因应该在于1）后排中部没有凸起，使后排中间乘坐者不会感到脚不知道往哪放的烦恼；2）后排座垫比一般三厢车型要短，但不至于不能有效承托，空间就这样腾出来了。

用车接近一个月了，总体来说没有发现什么大缺点。如果硬要从各方面综合评判的话，不满意的有两点：一是车速80以上胎噪跟风噪特明显。平时一般行驶时，车车是很安静的，不过在路况相对较好的地段，车速一上去了，就会比较明显的听到车胎行驶在地上摩擦的声音，风呼呼而啸~ 80-100是一道坎，80以下不太觉察，过了100以上好像又相对小了一点。风噪的话做个四门隔音应该ok了；胎噪据说应该是轮胎的原因（题外话，看坛子里的车友说致炫标配有3款轮胎，韩泰，邓禄普，普利司通。我的1.5AT配的是邓禄普哈。会不会如果是普利司通的胎噪会相对好点呢？有木有车友是配普利司通的欢迎分享下哈）当然啦，有条件的话换双好点的“鞋子”，置个大点的轮毂配条更宽更扁的胎效果当然就不一样啦。 不过回归主题，家用小车，家用代步，于愿足矣~二是车车的皮比较薄，应该不太耐撞（这不代表本人是“碰碰车”派的哈，开车上路当然是安全第一啦，但风险无处不在嘛）。这如何见得呢？前几天我上高速，因为比较累，路上间歇性打瞌睡，害怕会出问题，于是我赶紧把车缓驶至路边的应急停车带打了个双闪，打算小眯一下~ 刚躺下，眼睛眯上，舒服啊... 不料一辆长车在我旁边那条道飞驰而过，我在车内很明显的感觉到车车在晃动。接下来又是两三辆大货柜车路过，再是晃，我才意识到是俺的小致太轻了，心那个虚啊，不知道会不会遇上个跟我一样疲劳驾驶的，一个不为意就给“亲”上了。于是强忍着巨睏，硬生生的在大腿上掐的一下，看了下后镜没车，赶紧开动走人。{这里附加说明一下，大家可以放心的是，在高速上正常行驶时，小致不会因为车身轻而出现上述晃动的问题，我发现这问题时在停车时，旁边有大车飞过的情况而已~ 不过话又说回来，要不是这等车身重量，油耗跟大块头比怎么可能下来咧，鱼与熊掌，不可兼得哈}

省油 ，确实省啊！省下来的可是白花花的银子啊！尤其对一般工薪阶层来说，车是消耗品养得起很重要！外观也很喜欢哦！侧身很漂亮，很喜欢，前脸八字胡也还不错，很多网友说屁股不好看，个人觉得还是很协调，至少不怎么难看吧！还是不错的！

要让我说6万出头这样的丰田小车最不满意的还真要好好想想，配置略低一点吧，没有发动机电子防盗，没有国产车配置高，其他还好吧！

丰田的品质一直是众多车商羡慕的，这是我选择雅力士的原因，也是我最满意的一点。俗话说得好开不坏的丰田，修不好的打死奥拓，很有道理的话，身边的很多朋友，各种车都有，车坏了修很正常，可是我有几个开丰田的朋友，车子开了30多万公里了，只是正常的保养维护，真的是一点毛病都没有，现在看来车况还不错，一个是卡罗拉，全球A级车销量冠军，还有一辆是丰田皇冠，确实给人印象不错，同样的反例子，有几个朋友是老桑塔纳跟帕萨特，桑塔纳基本上改换的都换过，现在市面上Santana的配件水最多的，同样副厂件也是最多的，拥有桑塔纳走遍天下都不怕，这是当时的宣传语，说的没错，因为无论哪个修理厂都有配件可以修，确实走遍天下都不怕，但是往往忽视了一个问题，各种副厂件的质量真的不敢恭维，所以说为什么修了还是修，一直在修，这也是原因之一，还有朋友的帕萨特变速箱一直漏油，至今无法彻底修好，结果上个月涡轮也挂了，不是说德国车不好，德国车有他好的一面，德国人向来走在科技前端，DSG如果没有质量问题，那是一款很好的变速箱，换挡速度很好，德国车在高速上的表现也是最好的，最稳的，地盘调校确实给人信心十足，这个跟德国的道路四平八稳有关系，所以他们的车适合高速行驶，而小日本多山，道路比较狭窄崎岖，多以更适合小车行驶，中国的环境怎么说恩，有日本的感觉，现在高速也发达了，但是平时更多的时候是在市区街上行驶，所以考虑了许久，品质跟路况还是选择了雅力士致炫，原本是考虑POLO

档把设计的有点细小，感觉很细一样，喜欢那种直接可以拉到底的设计，而且档把太细长，手感不是很好，我喜欢那种排档粗壮一点，然后下面有真皮包裹的感觉，不过好多日系车都是这种设计，档位不是一拉到底的，而是九曲十八弯的设计，难道是为了安全考虑，呵呵。