起亚K5凯酷2014款怎么样

外观漂亮，空间大，带着家人出完游玩非常方便。

新车大概开了180公里时，因为我提车就要回外省工作，所以上高速跑了5个小时的车程，让我发现了主驾驶的窗户的异响，当时速度大概就是98公里/小时吧，我的耳边总能隐隐约约听到斯。。斯。。斯的响声，要是不开音乐的话，那就更明显了，还有一个异响就是N多K5车友一样的（或许还有很多高档车，例如宝马、奔驰、奥迪等国产车就更不提了）三元催化，这个异响也是我一直头痛的事情，只要车子一停，就能听到咯。。咯。。咯的响声。现在都是14款了，怎么韩国起亚这么大一个公司，对这个异响一点改进都没有？莫非韩国人对这异响跟国人对异响上有很大的分歧吗？希望你们在14款以后，不管是中外合资的还是进口车，能有所改进或者改良，可是吗

外观首当其冲，虎啸前脸、流线车身、动感尾灯、个性轮毂，哪一样都能冲击眼球。

轮胎不够好，胎噪大，刹车盘感觉小了点，这个级别的车应该上电子手刹了而不是用脚刹。

相信选择K5的人，都是被它的外形所吸引，时尚的外形比较符合我们年轻人，加之内部空间比起同级别的车优势还是挺大的，内部空间很满意。在来个全景天窗，完美了。

副驾驶座位过低。虽然是自己的第一辆座驾，但是没少坐别人的车。副驾驶座位的高度设置的不太舒服。

整车的外观我很满意，开着很拉风，嘿嘿，不过本人已结婚了！

费油，一直以为起亚车省油呢

当然是外观啦，买这个车的随便拉一个出来问问，哪一个不是冲着外观去的，上市这么久了，还是百看不厌，日行灯非常漂亮，只可惜不是氙气光源。p版的轮毂也是靓到爆，韩系车在轮毂的造型方面，算是引领了家用车的一个潮流了，双边共两出的排气管，造型好看，也很好的衬托出了整个车的霸气。新款的反而没有老款的好看，新款外观的小改感觉挺失败的。

不满意的地方还是蛮多，首先，确实是有异响，只是我的车可能稍微好一点，偶尔会有，听到就很烦躁；然后，车身的漆很薄，很多时候一点小的磕磕碰碰就是一个小黑点；车的轮毂和轮胎，简直了，韩泰的轮胎真是一个水，稍微碰一下就是一道口，4S点换个1200一条，有土豪的车主建议直接换4条胎吧。暂时就这些