何小鹏又推车了。原来小鹏汽车新P7+正在做光电测试，有的车辆还有电正在跑，正好有辆跑趴了，何小鹏又一次推车前进。总的来看小鹏P7+整体续航不错。

听说今天有小鹏P7+的光电测试，所谓光电，就是把车的电跑光，看路程计划书，两段路程共五百多公里。
这就真的很考验车辆的能耗了，看看小鹏P7+的战果如何

我的极越01刚跑完高速，百公里16度电，折算每公里0.16度，若是家充波谷电费，也能控制在5分钱，如果公用充电桩，大约要1毛。g6如果电控技术稍微好一点，且不是高速路，百公里10度电是有可能的，那5分钱就容易达成了。

小鹏终于找到了自己最佳的宣传点，支架并不是刚需，但用车成本绝对是。

昨天小鹏G6的光电测试，成功完成一公里不到5分钱挑战，最终跑了 608.5km，续航达成率超90%！平均百公里电耗13.2 😎
这个成绩还是相当可以的👍没想到表显0续航后还能再跑29公里，续航焦虑者看到这里感觉好多了😂不过这种做法很伤电池，还是尽量别真跑到0…
By the way, 在何小鹏的推车照片中看到了我丁姐@敖丁嗷嗷🧐😏 看样子是推车名额满了，她负责录视频～😂

现在的新能源的能耗都很低，家充情况下很多车的能耗都能达到0.05分/km

一公里5毛钱真不算啥难事，万一都是下坡路，万一都是晚上家充呢！如果是商业电肯定做不到！

必须能呀，背后的研发团队肯定测试了无数次。才敢这样开直播。不过也太省了吧。比我的油车省100%了，快。我那老款20年朗逸，夏天的话要9个油。每公里要8毛钱了。

肯定是红方啊，当然能。技术团队在背地里肯定做了多少次测试。才敢这样面向大众。不会翻车的呢，哈哈哈。我那油车的话大概也就百公里10个油吧，因为我那是老款越野车。是那个现代那个越野。7毛8左右1km吧。

肯定能呀，既然他能在媒体面前挑战这个油耗，说明他背地里不定做了多少次测试。哈哈哈。我最近一直在开公司里的老款油车。沃尔沃s40。真的是太费油了，百公里得10个油。就是说加92的话，目前是7块7。也就是说我跑1km的话要七毛7毛钱。