车子大修发动机后，也就是换活塞，活塞环，气门杆，镗缸等等，起步时，瞬时油耗达到50，一直这样，整体油耗也比之前高了不少，但开起来感觉但没什么异常，请问是什么原因呢？
推荐优点: 新款比老款更加运动和时尚，同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感，显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足。虽然是低调的B级车，但是完全可以满足对一个中级车的想象。
缺点: 大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。
评价车型：速派 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI
张辉辉VVV
4.88分
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(共13楼)
很多人都比较在意自己车的油耗，看油耗一般是两种方法，一是看车上显示的平均油耗，二是每次加油都是固定钱数，小计里程清零，看能行驶多少公里，如果公里数减少，说明油耗增大。不具体计算车辆百公里多少油，只看油耗的增减，这两种方法都是可以的。油耗一般不会出现越来越小的情况，都是会逐渐增大。如果油耗增大了，一般来说车存在了某些问题，常见的有以下几种。1.受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬天热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。2.车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要磨损更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。3.火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换。火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。4.气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。5.某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。6.车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。前5项都没有明显的故障现象，驾驶员也不会有任何异常感觉。只有这一项积碳过多会有明显故障现象，常见的是抖动，加速无力，不好打火。所以出现了这些故障现象，先考虑积碳的问题，并且要及时维修。
修理过的车油耗偏高可能是正常的，如果高的离谱就不对了，大修完之后的装配质量会有很大的关系。
我觉得表显的油耗仅作为参考，你最好还是下载小熊油耗，实际计算一下，或者是自己用自己的油耗计算方法计算一下，看看见底的实际油耗是多少？
车辆起步的时候瞬时油耗增加是正常的，原地怠速热车的时候，因为冷车启动发动机的温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，行车电脑上判断油耗的标准是通过喷油嘴的喷油量和车辆行驶的里程来折算的，车辆原地怠速热车只有喷油量而没有里程，所以瞬时油耗会偏高
油耗高、低与车辆行驶区域的路况有很大关系，每辆车的行驶路径不一样油耗也会不一样。比如拥堵，路口多，起步频繁，行驶均速低油耗就高，如果能保持在经济时速下行驶油耗是最低的。另外，驾驶者的驾驶习惯与油耗高、低也有很大关系。
油耗高是正常的，因为发动机大修是需要镗缸磨轴的，气缸被磨大了容积变大为了维持最佳空燃比，就要多喷油，排量变大了。还有就是新的机器零部件需要磨合，在磨合期间各部位比较紧，运转阻力大造成油耗高。
楼主哪年车？跑了多少了？大修是应为烧机油厉害吗？大修价格多少？
我的车是大修前后油耗变化明显，所以上面这些原因不太适用，谢谢了。
车子显示的瞬时油耗高的很明显，平均油耗大概高了20%。
是的，最主要的变化就是冷车起步时达到49.9，行车的前几分钟内起步都是这样，走了几公里后再起步就是30几。平均油耗也是高了一截。
缸变大了可能是个原因，跑了1700公里，发现机油也少了，从标尺上限降至了下限，这大修后究竟还是比新发动机差的很多。
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