我发现并不行。有坡道时比自己踏油门要费油，走平路时与自己踏油门一样。下坡时它还是在3-4之间，而踏油门时能到0也就是说，定速巡航它基本上是固定了油门开度，而不管上下坡。当然它能省力
推荐优点: 新款比老款更加运动和时尚，同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感，显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足。虽然是低调的B级车，但是完全可以满足对一个中级车的想象。
缺点: 大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。
评价车型：速派 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI
张辉辉VVV
4.88分
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回复
(共7楼)
一般情况下，定速巡航是要根据你的车速来决定省油的，一般80-90的匀速速度下是最经济省油的，不是越快越省油的。希望我的回答对你有所帮助！
定速顾名思义就是保持车速，油门开度是根据车速调节的，上坡时定速肯定废油，如果是自己控制可能油门开度不变，车速降下来而已，定速最重要的功能就是解放右脚，
绝对省油事实证明定速巡航费油一般在恢复记忆的时候是最费油的建议不要恢复直接脚给油后再定速
如果用记忆打开后它会瞬间给油到设定的速度脚感给油就没那么暴力了
真心不省油，定速是为了保持速度，走平路到也差不了许多，有上下坡的路就差多了。
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