看论坛里面江苏这边普遍能优惠到现金3。5w海这边问都只能优惠3w然后还要45604s服务费算来只优惠2。5w太扯蛋帕萨特都能优惠3w
推荐优点: 新款比老款更加运动和时尚，同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感，显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足。虽然是低调的B级车，但是完全可以满足对一个中级车的想象。
缺点: 大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。
评价车型：速派 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI
张辉辉VVV
4.88分
查看91位真实车友评价
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(共19楼)
我也在看速派，请问一下如果去江苏买，可以开回上海上牌吗？
完全不能理解，其他牌子都是上海北京优惠幅度最大结果斯柯达反了，上海优惠幅度最小
大哥加个好友呗，我也想买速派，到时可以组团去杀价。
有点以偏概全了，我五一节时订的车，就没收一分钱服务费
4S利润不高，销量越好，利润越低，利润在厂家，斯柯达的利润是全球的，中国依然是高利润
我们谈下来，速派优惠3W无服务费无贷款手续费，上海市区4s提车有兴趣，为信我一起，14768017
照你这么说当年的7折奔时候奔驰经销商赚了不少咯，现在那么大销量反而赚不了钱了
大销量是靠走量赚钱，单台利润厂家控制的低，4S能拿出来的优惠，都是经过厂家简配降价的，量少只能靠单台利润和高价的售后的赚钱.斯柯达的利润率是全球的，中国依然占重比。
别指望刚上市不久的车降价太厉害，其实都差不多，这加加那减减。价格差不多，多问几家，价格一样就没什么了
新闻上可是只提了捷克，毕竟中国的都是合资厂，利润分成后还能剩多少
你再去看看是只提到在捷克?16年12亿欧元的利润捷克能做到?整个欧洲的斯柯达也做不到
我在跟你讨论是哪产的吗，捷克总统还坐斯柯达呢，跟这有关系吗
捷克产的利润不规捷克？文中还提到了捷克克朗暴涨会影响利润，怎么没提人民币贬值呢？
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