如题如题。1500公里跟3000公里时需要跑高速拉拉速度麽？
推荐优点: 新款比老款更加运动和时尚，同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感，显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足。虽然是低调的B级车，但是完全可以满足对一个中级车的想象。
缺点: 大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。
评价车型：速派 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI
张辉辉VVV
4.88分
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(共8楼)
你好。跑高速拉转速尽量每个档位都走一下，然后每个档位转速都保持3000R几分钟。
大众的车磨合期是1500公里，你可以看看使用说明书。新车应当避免高转速行驶、长途行驶和满载行驶。新车在磨合期内需要注意以下几点：1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里为中期磨合，最高车速可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是不是再提速时有否异常。3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。一般所谓拉高速是跑出一个车的极限，在首保5000公里换完机油之后，在空旷无限速郊区道路由老司机开，跑到车的极限，磨合期磨合的好的车，甚至可以跑出理论极速值。但是个人不建议你拉高速，其实拉高速是有误区的，发动机在超负荷高速运转时会产生很大的损害，尤其是新车，很多老司机所谓的拉高速，只是为了清理发动机积炭，因为之前国产汽油的标号很低，而且中国的司机为了省油一般都是低速换挡，所以导致燃油不是很充分，从而产生发动机积炭，导致发动机动力不足，而清积炭最简单的方法，就是跑跑高速，车速控制在100公里/h以上，跑十几分钟左右就可以。建议做过首保之后，正常开就可以，如果过分的要求跑出车的极限值，甚至会把发动机跑拉缸，影响汽车发动机之后的使用寿命，偶尔跑跑高速，速度不宜过快，安全驾驶。
转数控制在3000以内，尽量不要急加速。首保之后再去拉高速
你确定12档转数3000转几分钟？别逗了别害人了高挡高转速不毁车抵挡高转数长时间必毁车还几分钟
高速路1、2档能走多快？！想想也知道啊。我说的每个档位走一下。
你的车从出厂到后面移库的时候，上汽已经派人给你拉过转速了。
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