这一贴要来对比的两款车型区别是斯柯达昊睿和大众迈腾。昊睿,2009年8月上市销售,13年9月正式停产,在市销售有四年多的时间;大众迈腾,202011年6月上市销售,2016年7月正式停产,在市销售有五年多的时间。昊睿和迈腾都能称的上是德系中级车型中的经典车型,虽然两款车型都已经停产,但是它们并没有从人们的视野中消失,至今在大街小巷还能经常能看见他们的身影,这也足以证明这两款车型的销量和市场保有量,还有广大消费对它们的青睐、认可和深刻印象。 下面就一起来看看两款经典车型。 从侧面来看,两款车型也有几分相似之处,尤其是轮眉的部分相似度很高,两款车型的都给人一种沉稳、老成、中庸的整体感觉。在车身尺寸方面,昊睿基于PQ46平台打造,车身尺寸为4838mm*1817mm*1462mm,轴距为2761mm。迈腾也同样是基于PQ46平台打造,车型尺寸为4865mm*1820mm*1475mm,轴距为2812mm。1179061在车身尺寸方面可以看出迈腾有着比较明显的优势。 从这个角度能明显示的看出昊睿的腰线较为圆润,迈腾的腰线则更加突出而有力。 从尾部来看昊睿略显单薄,迈腾更加宽大饱满。昊睿的双段打开式后备和迈腾的感应打开后备箱在当时绝对是高大上的配置。 正面中网的部分,两款车型区别采用了自家牌子的家族式设计,昊睿采用了早期的直瀑式进气格栅与U型下中网的设计,这样的设计有几分大众的感觉。迈腾的进气格栅与下中网的部分采用了多辐平行式镀铬格栅的设计,家族式的套娃设计辨识度很高,但是这种套娃脸的设计已经审美疲劳,不想再多表达什么了。 大灯方面,只看造型的话区别还是比较明显的,昊睿的大灯设计很漂亮,全系标配透镜大灯配置也是厚道实用,但是没有LED光源就有点遗憾了。迈腾的大灯设计简单、硬朗、中规中矩,LED光源的加入增色不少。 雾灯也是完全差异的设计风格。昊睿的雾灯较为宽大,可以打开转向角灯和日行灯的功能。迈腾的雾灯较为修长,雾灯与转向角灯是分开的两个区域。 差异风格的后视镜,都集成了转向灯。两款车型在前风挡两侧的胶条是采用了相同的设计。 同样是激光焊接的车顶,昊睿却加了胶条,天窗都是来自于PQ46平台,尺寸基本相同。 两款车型在B柱的部分看不到明显的区别。 在C柱的部分也是较为相似,有所区别,但是并不明显。 昊睿的轮毂造型设计过于中庸和普通,全系都是16寸轮毂有点小气。迈腾高配车型的17寸轮毂造型挺漂亮。 昊睿为米其林牌子轮胎,迈腾为固特异牌子,各有伯仲。 昊睿的尾灯设计以个人的审美角度来看感觉没有什么亮点,迈腾的尾灯设计则更加宽大、饱满,两款车型的尾灯都采用了LED光源,晚上点亮的效果都挺漂亮。 单边双出的排气尾段,昊睿的略显单薄,迈腾采用了铬镀装饰,显的更粗大一些。 就先看见这里了。
推荐优点: 新款比老款更加运动和时尚,同时又不失大气优雅。简约大气又兼顾着运动感,显得更加低调奢华。车里的内饰也更加上档次了:十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等,再加上2.0T的排量,动力十足。虽然是低调的B级车,但是完全可以满足对一个中级车的想象。
缺点: 大概是在蜜月期吧,还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多,如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人,车无完车嘛,很正常。还有就是看网友说的天窗的问题,暂时没有发现,希望不要中奖。
评价车型:速派 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI
张辉辉VVV
4.88分
查看91位真实车友评价
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(共6楼)
话说这两台车可以说是真正的同平台,帕萨特相对来说差点
有些信息完全不靠谱,我自己就是昊睿车主,哪里有全系氙气灯?09款只有25的2.0顶配/次顶配才有
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