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改装亮点：
1、专车专用大灯总成，原位替换，无损安装，无需切割破线，装配缝隙贴合原车；
2、灯腔内部星光点阵设计，点亮“星河”效果，搭配流水动态转向灯，辨识度拉满；
3、LED矩阵光源，照明亮度对比原车大幅提升，夜间行车视野更好，好看同时兼顾安全性；
4、和陆尚前脸中网完美适配，白天外观精致，夜晚点亮冲击力强。
️提醒：大灯总成属于电气改装，一定要选择专业门店施工，避免后期漏水、电路故障。
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配图建议：首图放你这张夜间大灯实拍，再加前脸整车、白天外观照片。

——李师傅修车南京店 · 上汽通用变速箱养护科普
别克 / 凯迪拉克 / 雪佛兰车主必读
一、先看一台真实的报废变速箱
各位别克、凯迪拉克的车主朋友们，今天不说大道理，直接看一台刚拆下来的变速箱。
照片里黑乎乎的一桌，就是一台跑了十几万公里、从来没换过变速箱油的通用6AT。油底壳滤网上那一圈灰白色"洋葱圈"一样的东西，不是什么零件——是摩擦片磨下来的碎屑，被滤网兜住堆成了一座小山。变速箱油早就不是红色的了，黑得像墨汁，闻着一股焦糊味。
这就是不换变速箱油的下场。下面李师傅跟您好好说说，上汽通用这几款变速箱，到底该怎么养、不养会怎样。
二、上汽通用常见的两款变速箱
第一款：6AT
老款英朗、君威、君越、科鲁兹、迈锐宝、GL8胖头鱼款上都在用。这款箱子年头长、保有量大，也是我们修得最多的。它的特点是皮实，但有几个通病：变速箱油脏了以后，阀体容易卡，出现换挡顿挫、升档慢、跑起来打滑。再不管，摩擦片烧了，就跟图里这台一个下场。
第二款：9AT
新款君威、君越、昂科威、凯迪拉克XT4/XT5/CT5上用的。档位多、换挡顺，技术比老6AT先进，但不代表不用保养。9AT对油液品质要求更高，油脏了同样会顿挫、冲击。
三、不换变速箱油，会发生什么？
很多车主说："变速箱油免维护，4S店说不用换。"
李师傅跟您说句实在话：没有哪种变速箱油是真的"终身免维护"的。人家说的"免维护"，是指在质保期内不用你花钱维护。过了质保期，变速箱坏了，掏钱的还是你自己。
变速箱油有三个作用：润滑、散热、传递动力。用久了，油里的添加剂会失效，油会变稀、变黑、变脏，里面全是金属碎屑和摩擦片粉末。这时候会出现下面几步恶化：
第一，换挡顿挫、冲击。
阀体里的阀芯被杂质卡住，油压不准，换挡就"哐当"一下。很多车主觉得"顿挫是通病，忍忍就过去了"——其实忍的过程，就是内部磨损加速的过程。
第二，打滑、烧片。
油的摩擦力不够了，离合器片压不住就打滑，一打滑就高温，一高温摩擦片就烧。图里这台就是典型的烧片，滤网兜住的全是烧下来的渣。
第三，阀体、油泵磨损。
油里的金属粉末像砂纸一样磨阀体、磨油泵，越磨间隙越大，油压越低，恶性循环。
第四，最后就是大修甚至报废。
像图里这台，拆开了摩擦片全烧、钢片变形、阀体磨损，修起来要换的件一大堆，费用直接上万。如果早点换油，几百到一千多就能解决的事，硬生生拖成了大几千上万的大修。
四、到底多久换一次？
李师傅给咱们上汽通用车主一个实在的建议：
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同样一台别克GL8，差距全在内饰。
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