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摘要:小轿车的涉水深度通常不会超过 20 公分一些设计得比较低趴的车型甚至不能超过 15 公分。 这个数值适用于大多数小型轿车但不同车型的涉水能力会有所差异。 一般来说只要水面高度不超过发动机进气口高度就不会有太大问题。 在实际情况中
小轿车的涉水深度通常不会超过 20 公分一些设计得比较低趴的车型甚至不能超过 15 公分。
这个数值适用于大多数小型轿车但不同车型的涉水能力会有所差异。
一般来说只要水面高度不超过发动机进气口高度就不会有太大问题。
在实际情况中判断小轿车能否涉水不能仅仅依据理论上的涉水深度还得考虑诸多因素。
比如车辆的密封性、电气系统的防水性能等。
如果车辆密封性不好哪怕涉水深度未达到理论值也可能导致车内进水损坏车辆。
电气系统若防水不佳沾水后可能会出现故障。
所以在遇到积水路段时务必谨慎驾驶。
可以通过观察积水深度与周边参照物的对比来大致判断是否适合通过。
要是无法确定最好不要冒险涉水。
万一在涉水过程中车辆熄火千万不要再次启动以免造成发动机损坏。
总之了解小轿车的涉水深度很重要但谨慎判断和操作更关键。
发动机水箱出现水锈的原因主要有以下这些。
首先水箱内水温一直处于高温水中碳氢根与钙、镁等离子结合成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁也就是水碱水分不断蒸发浓缩水碱达饱和就形成水锈。而且添加含高浓度钙镁离子的纯净水比普通自来水更易生水锈。
其次防冻液里水分蒸发后留下水垢和铁锈不及时清理会累积增多致水箱堵塞。
另外防冻液质量差或使用时间长也易致生锈所以定期更换很重要。
再有水箱长时间暴露在外易受腐蚀氧化潮湿环境中生锈更快要注意保护避免受潮。
使用硬水或含杂质多的水源会生锈硬水中矿物质加速金属腐蚀杂质易附水箱内壁成锈斑。
汽车运行时发动机和水箱温度不断变化温度波动让金属膨胀收缩致金属表面磨损加快易生锈。
环境湿度大时水箱内水分蒸发慢水分滞留增加生锈可能。
冷却液中某些化学物质会加速金属生锈。
最后长时间不换冷却液或不定期清洗水箱锈迹会累积致严重生锈。