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流动测速和区间测速有什么区别
摘要：流动测速和区间测速区别很大。 流动测速是交警在道路上随机选点用测速仪器来测车辆速度没法靠导航躲开。这是单点、不确定、移动的测速方式交警在不同路段设流动测速点放临时测速设备监控车辆。 而区间测速呢交警会记下汽车进区间测速的起始时间和
流动测速和区间测速有什么区别
流动测速和区间测速区别很大。
流动测速是交警在道路上随机选点用测速仪器来测车辆速度没法靠导航躲开。这是单点、不确定、移动的测速方式交警在不同路段设流动测速点放临时测速设备监控车辆。
而区间测速呢交警会记下汽车进区间测速的起始时间和离开的结束时间算出在这区间里的平均速度。
从原理看流动测速靠交警在道路随机设点用雷达、摄像头实时监测车的速度。区间测速是在同一路段设两个相邻测速点按车通过的时间判断有没有超速。
适用场景上流动测速用于临时的交通管理比如查超速、违章。区间测速主要在高速或国道这些长期运行的固定路段算车的平均速度评估道路使用情况。
准确性方面流动测速实时监测准是准但有点主观交警判断标准可能不一样。区间测速有两个测速点更客观公正。
总之流动测速灵活随机区间测速更全面准确。
不小心在行驶中挂到 P 档会怎样
如果不小心在行驶中挂到 P 档别太紧张一般来说变速箱有可能会损坏不过这个概率不算高。
大部分情况下只是会出现打齿导致异常磨损。这是因为自动变速器的 P 档结构属于空挡加的设计在空挡状态下有一套由棘轮组成的锁止机构。
当车还在行驶时就挂入 P 档这个锁止机构就可能受到冲击。
那万一真不小心挂到了 P 档该咋办首先要尽快松开 P 档让车辆继续正常行驶。然后找个安全的地方停车检查看看车辆有没有异常的响动或者抖动。
如果发现车辆有明显的故障表现比如顿挫感特别强或者有异常的噪音那就得赶紧联系专业的维修人员。
为了避免这种情况发生平时开车要集中注意力别误操作。要是车上有小孩要特别注意别让他们乱碰挡位。还有就是要定期对车辆的变速箱进行保养和检查确保其处于良好的工作状态。要是发现挡位操作不太顺畅或者有异常也要及时处理。
总之不小心在行驶中挂到 P 档不用过于惊慌冷静应对平时多注意就能减少这类问题的出现。
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