cvt变速箱优缺点

无级变速器

CVT的英文全称是无级变速器，意思是& ldquo机械无级变速器& rdquo也就是我们常说的无级变速器。CVT的系统部件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。这种变速箱利用传动带和工作直径可变的主动、从动轮传递动力，可以使传动系统与发动机工况最佳匹配。

无级变速器的优缺点

优势

●由于没有一般自动变速箱的变速箱档位，换挡顿挫感会消失，所以CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

●理论上,●CVT的传动系统可以无限挡，挡位设定更自由。传统传动系统中的传动比、速比、性能、油耗和废气排放的平衡更容易实现。

●CVT变速器的机械效率和燃油经济性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器，燃油经济性好很多。

劣势

●与传统的自动变速箱相比，CVT在汽车上的应用时间并不长，国内市场上的CVT汽车并不多，这意味着CVT的维护成本相对较高，如果操作不当，出现问题的概率更高。

●无级变速器承受有限的扭矩。除了奥迪A6的Multitronic变速箱之外，普通CVT变速箱无法承受大负荷，只能用于排量在1升至1.5升左右的小型车。

无级变速器的现实生活

CVT结构其实有很多种，但在汽车中应用最广泛的是钢带和锥轮的结构，钢带和锥轮也是我们经常用来衡量CVT真实寿命的核心结构，也就是说这两个部件没有断裂，其他结构一般都没有断裂。虽然钢带比斜齿轮更容易损坏，但经过技术升级，目前钢带结构的使用寿命可达30万公里。

影响无级变速器寿命的措施

1、空齿轮滑动

自动变速器是液压控制，需要液压系统压力稳定，油泵动力来自发动机。空档位状态的机油泵动力不足，会导致油压不足。

2、D挡突然换到了N挡

然后，如果汽车行驶时D挡突然换到N挡，油压会突然下降，造成运转部件和压紧部件润滑不良，最终导致CVT变速箱内部卸压或温度过高。

3.一定要猛开车

CVT本身能承受的扭矩并不大，深踩油门你还是有动力压下去的。这不是很尴尬吗？长时间猛开很容易触发变速箱过热保护。过热保护一旦触发，一般限速70到80公里每小时。

4.维护不善

CVT变速箱的结构不同于其他自动变速箱。它所需要的油流量、摩擦性能、膨胀系数等参数是不同的。如果添加任何普通的自动变速箱油，损坏都是迟早的事。