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高速上应该使用内循环还是外循环
摘要：在高速上开车内循环和外循环的使用需要根据具体情况灵活选择。 长时间开内循环不可取因为车内空气的质量会逐渐变差含氧量降低容易让人缺氧、犯困增加出事故的风险。所以如果开了内循环一定要记得适时切换到外循环来获取新鲜空气。 外循环
高速上应该使用内循环还是外循环
在高速上开车内循环和外循环的使用需要根据具体情况灵活选择。
长时间开内循环不可取因为车内空气的质量会逐渐变差含氧量降低容易让人缺氧、犯困增加出事故的风险。所以如果开了内循环一定要记得适时切换到外循环来获取新鲜空气。
外循环在高速上的作用很大它能保持车内空气新鲜防止因缺氧导致头晕还能避免胸闷。比如夏天跑高速开空调要注意每隔一段时间切换至外循环或者开窗换气毕竟车内人员会不断呼出二氧化碳。
其实没有严格规定在高速上必须一直用外循环或内循环。一般遵循的原则是当车外空气新鲜无污染时就用外循环保证车内有新鲜空气要是车外有污染气体那就切换内循环防止污染气体进入车内。
总的来说在高速上开车应该减少内循环的使用频率把内循环和外循环结合起来。这样既能让车内空气保持流畅又能让车主保持良好的开车状态保障行车安全。
朗逸颗粒过滤器报警的原因有哪些
朗逸颗粒过滤器报警的原因主要有以下这些。
首先颗粒过滤器长时间未进行清洁导致颗粒物过多堵塞了过滤器。因为它的工作原理是捕捉废气中的颗粒物如果积累太多就会影响正常工作。
其次车主的驾驶习惯也有影响。比如总是短途行驶或者在拥堵路况下走走停停不利于过滤器发挥作用。
再者使用环境不佳像灰尘大、空气质量差的地方会让过滤器更容易积累杂质。
另外机油和柴油质量不符合标准也会引发报警。车辆的机油管道倾斜设计弯曲的油尺在与倾斜的油箱管道接触时可能会带出铁屑虽然这些铁屑在首保换机油时能被过滤一般不会实质影响发动机但如果处理不当也可能间接影响颗粒过滤器。
还有颗粒过滤器本身是免维护可自动清洗的但如果出现故障可能是自动清洗功能失效。
总之为避免朗逸颗粒过滤器报警车主要注意定期清洁或更换过滤器保持良好驾驶习惯使用合格的机油和柴油。如果发现报警可通过在高速公路上行驶一段距离松开油门让车速自然下降再加速后重复几次这样的操作来帮助清洁过滤器中的沉积物。
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