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摘要:换完变速箱油后感觉起步无力这可能是由多种原因造成的。 旧油长期使用变质粘度下降新油粘度高就可能让人觉得动力不足或油耗增加。 变速箱油要是加多了超过油尺线车子启动时齿轮转动得克服油的阻力功率消耗大自然起步无力。 齿轮搅动让
换完变速箱油后感觉起步无力这可能是由多种原因造成的。
旧油长期使用变质粘度下降新油粘度高就可能让人觉得动力不足或油耗增加。
变速箱油要是加多了超过油尺线车子启动时齿轮转动得克服油的阻力功率消耗大自然起步无力。
齿轮搅动让油起泡空气进了油路带到离合器里D 档时离合器片间有空气压不紧离合器打滑车就动不了还会加剧离合器磨损。
机滤要是有故障比如堵塞失效也会影响。
因为沉积物多发动机润滑系统长期未清洗也不行。
要知道变速箱油能保持排档系统清洁保证变速箱正常运转延长传动装置寿命。
所以得检查油位正不正常、变速箱油型号对不对。
解决办法就是先确认新换的变速箱油型号是不是适配自己的车型油位是不是在正常范围内。然后检查机滤有问题及时更换。要是发动机润滑系统沉积多就做个清洗。这样处理之后起步无力的问题或许就能解决了。
ABS 制动距离是延长了还是缩短了这得看具体的路面情况。
在干燥正常路面下ABS 比抱死状态下的刹车距离更长。因为 ABS 基于轮胎滑移率在 20%左右时摩擦力最大的理论采用模拟点刹方式防止轮胎抱死将轮胎滑移率控制在 20%左右所以会延长刹车距离。
但在冰雪湿滑路面下ABS 和抱死状态下的刹车距离差别并不明显。
要知道刹车距离主要和轮胎的抓地力、刹车的性能以及车速有直接关系。ABS 只是一个刹车辅助系统不具备缩短刹车距离的作用。
它能防止汽车紧急制动时车轮抱死无法控制方向造成危险让驾驶员在紧急制动过程中仍能保持很大程度的操控性可以及时调整方向对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避。
未配备 ABS 的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况使驾驶员失去对车辆的控制增加危险性。
而 ABS 能提高汽车制动的侧向稳定性和方向机动性减少轮胎局部过度磨损使用方便工作可靠还可以控制制动管路作用在车轮制动缸上的压力使汽车在紧急制动时车轮不会抱死使汽车在紧急制动时仍能保持良好的方向稳定性。
所以不能简单地说 ABS 一定延长或缩短了刹车距离要综合考虑路面状况、车速等因素。