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摘要:发动机气门有时响有时不响原因有不少。 气门漏气响是常见的一种这通常发生在气门室外多是因为气门座在铰削时操作有误或者气门导管内孔磨损厉害造成气门座歪斜或气门间隙过小进而让气门关闭不严。 还有气门敲击响发动机怠速运转时气门杆尾端
发动机气门有时响有时不响原因有不少。
气门漏气响是常见的一种这通常发生在气门室外多是因为气门座在铰削时操作有误或者气门导管内孔磨损厉害造成气门座歪斜或气门间隙过小进而让气门关闭不严。
还有气门敲击响发动机怠速运转时气门杆尾端和驱动件之间连续不断有敲击声转速提高声音增强不管发动机温度咋变或是否断火这声音都不变。
气门座响也是个因素。比如气门座圈表面粗糙、加工精度不达标座圈的过盈量选得不合适让座圈松旷选材不好遇热变形大或者气门座的镶配工艺不符合要求。
另外里程高的发动机气门因磨损造成气门间隙过大也会导致有时响有时不响这属于正常现象要解决得更换阀门的液压挺杆。
气门间隙调整过大、调整螺栓松动、气门间隙处摇臂磨损成凹槽、推杆弯曲、挺柱或凸轮磨损等也都可能引发这种情况。
要是气门冷车不响热车特别响那通常和气门间隙有关。想解决的话得做好相关检查。
更换火花塞在一定情况下能解决发动机缺缸问题但不是所有发动机缺缸都能靠更换火花塞来解决。
发动机缺缸是指发动机中的一个或多个气缸无法正常工作像动力不足、抖动等都是其常见表现。
要是火花塞间隙过大或者电极磨损严重冷车时点火能量不足从而引发汽车缺缸故障这时直接拆下并更换火花塞往往就能解决问题。
不过要确定发动机缺缸是不是真由火花塞故障导致得做一系列检测。不能一发现发动机缺缸就直接换火花塞。
有时还得检查汽车点火线圈因为点火线圈出问题也可能导致发动机缺缸。
所以如果您的车出现发动机缺缸的情况别着急先仔细检查判断是不是火花塞的毛病。如果确定是火花塞的问题那更换新的火花塞或许就能让您的爱车恢复正常。但要是检查后发现不是火花塞的问题那就得继续排查其他可能的故障点比如点火线圈只有准确找到病因才能彻底解决发动机缺缸的问题让您的车动力满满。