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摘要:最标准的小车后视镜调整需要注意以下这些方面。 左后视镜调整时先调上下位置要让地平线在镜面中间也就是天空和地面各占一半。接着调左右位置让车身占镜面的四分之一并且一定要能看到后车门拉手这样既能看清车身又能掌握左后方的情况。 右
最标准的小车后视镜调整需要注意以下这些方面。
左后视镜调整时先调上下位置要让地平线在镜面中间也就是天空和地面各占一半。接着调左右位置让车身占镜面的四分之一并且一定要能看到后车门拉手这样既能看清车身又能掌握左后方的情况。
右后视镜上下方向调整天空占镜面四分之一地面占四分之三。左右方向和左后视镜类似车身占四分之一同时也要看到后车门拉手因为驾驶座在左侧对车身右侧情况较难掌握所以地面面积要大些。
中央后视镜调整相对简单些要能透过后窗充分看到车后情况天空和地面各占一半右侧耳朵应在镜子左侧边缘可见整个后风挡应处于内后视镜内。
但要注意不同车型的后视镜可能有差异所以要根据车辆特点和自己的驾驶习惯适当调整。比如有的车车身较长可能需要适当扩大后视镜看到车身的范围。
总之调好后视镜能尽量减少视野盲区保障行车安全。
长安 cs15 的动力在爬坡时到底够不够用这得看具体情况。
长安 CS15 搭载的是 1.5L 自然吸气发动机最大功率 107 马力最大扭矩 145.0 牛·米还有 VVT 技术。
日常驾驶没问题爬坡时如果是空载或轻载坡度不大、路程不长的坡表现不错。驾驶员选对挡位很关键像从 2 档加速到 30 40 公里再换 3 档接着加速到 50 60 公里动力能满足。
但要是满载或者坡度又大又长的坡可能就会觉得动力有点吃紧。
不过一般市区里的坡长安 CS15 基本能应对。
其实动力够不够用不能一概而论还得看个人驾驶习惯和对动力的需求。要是开车比较稳不太追求强烈的推背感长安 CS15 的动力在多数爬坡场景是够用的。要是经常跑复杂路况的大坡可能就得考虑动力更强的车。
总之长安 CS15 动力在正常情况下爬坡是够用的只要合理操作能满足日常出行的爬坡需求。