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摘要:日货汽车在隔音处理方面确实有不少独特技术。 像日产汽车推出全新轻量化超级隔音材料这是晶体结构与塑料薄膜的组合能有效控制空气震动降低宽频噪音传播还比传统重型橡胶材料轻 75%成本低让车隔音好还轻量化。 以天籁为例把 NVH 性
日货汽车在隔音处理方面确实有不少独特技术。
像日产汽车推出全新轻量化超级隔音材料这是晶体结构与塑料薄膜的组合能有效控制空气震动降低宽频噪音传播还比传统重型橡胶材料轻 75%成本低让车隔音好还轻量化。
以天籁为例把 NVH 性能目标分解为 1769 个零部件性能目标通过计算机模拟和实车测试来实现。声振源控制上用树脂材质发动机支撑连杆车身局部加加强件。噪声传递路径优化改变或延长噪声传播路径并辅助吸声。风噪声优化靠优化车辆外观和底部设空气动力学护板。声学封装优化阻断车外噪音传入车内并装吸音材料。
丰田汽车在隔音上也有办法。凯美瑞车门双层隔音处理减小共振噪音降风噪。底盘路噪和共鸣噪音靠止振和吸音处理加固底盘。尾箱共鸣噪音和胎噪做尾箱隔音处理。
新能源车发动机舱隔音重点是防止引擎盖异响把减振板剪成小块贴在易震部位。车门用减振板隔音止震增加门板厚度。车厢内底盘和后备箱先减振板再吸音棉后备箱两侧轮毂及车体空腔也如此尾箱尾盖减振板止震。叶子板用厚减振板和轮弧吸音棉抑制胎噪。
像本田 CRV 用高性能声学材料全包裹车身车门多道密封条和双层吸音材料搭配双层声学玻璃。
日产汽车在 2020 年 CES 展推出的新材料能加强车厢静谧性和提升燃油经济性从 2008 年就开始研究把原本用于电磁波的超材料拓展到声波领域。
比亚迪唐轮胎型号多样常见的有 225/60R17、225/65 R17、245/45R20 等。不同型号和品牌价格差异大。
比如 225/60R17 型号米其林轮胎约 800 1200 元普利司通约 600 1000 元。
225/65 R17 价格区间类似会有波动。
245/45R20 型号佳通、横滨优科豪马等约 800 1500 元。非知名品牌可能 400 600 元。
比亚迪唐还有 18 寸五辐轮圈用的是马牌 CintiSportCintact5 高性能运动轮胎尺寸 235/55R18市场价 1400 元。备胎是锦湖的非全尺寸备胎 T145/90R17。
选择轮胎得看自身需求和预算。知名品牌像米其林、普利司通质量和性能好但价高。经济型用户可选性价比较高的西斯利、安照行等价格 400 600 元。
具体价格会因购买渠道、优惠活动变动。线下大型连锁汽车服务门店可能价低独立维修店相对高。
换轮胎前要充分调研比较选质量过硬的保证驾驶安全和车辆性能。定期检查胎压保持厂家建议标准做轮胎平衡和四轮定位调整驾驶习惯避免急刹车等不当操作隔段时间调换轮胎位置延长轮胎寿命。