长期不用车应该拆卸电瓶的正极还是负极

长期不用车应该拆卸电瓶的正极还是负极

如果汽车长期不用应该拆卸电瓶的负极。

为啥要拆负极而不是正极呢因为拆负极更安全。正极要是在拆卸时扳手不小心碰到车身就容易短路可能会毁掉电瓶或者车载电器。

长期不开车电瓶一直连着的话就算关闭发动机锁好车门有些系统还是会工作放电。要是一直这样电瓶很容易没电亏电严重还会影响电瓶寿命。

而拆了负极车辆用电器就断路了能避免蓄电池放电让电池处于自然放电状态就能停放更长时间。

那拆的时候要注意啥得先把车锁好再拆。要是拆了负极汽车防盗系统就没法工作了所以得把车放在安全还有摄像头的地方。

汽车的电瓶很重要发动机没启动的时候给用电设备供电启动后就是发电机给全车电子设备供电并且给电瓶充电。

在平时使用电瓶时要注意安装牢固做好清洁维护及时充电还要定时检查状态。保养电瓶要定期清洁关火的时候减少用电定期更换定期启动汽车。

要是长期出差除了断开电瓶负极也可以找人每周或者半个月开车出去溜一圈这样能防止电瓶老化亏电。

总之长期不用车拆电瓶负极能更好地保护电瓶。

2021年私家车取消了哪些年检新规定

2021 年私家车年检取消了以下这些项目

一是取消动力性检测改成通过 OBD 检测汽车数据及尾气排放。

二是取消车内噪音检测车主不用再为此烦恼。

三是取消电子手刹检测避免系统冲突和电子故障。

四是取消前照灯偏差检测只保留亮度及色温的检测。

五是取消悬架检测不过车主仍需定期保养检测车辆。

六是取消车速表误差检测因为误差较大的情况已很少出现。

2021 年私家车年检新增了以下项目

新增轮胎花纹深度检测轮胎磨损严重且深度不符标准无法通过年检这能有效防止雨天侧滑等危险。

新增汽车轴距检测避免改装爱好者擅自改动轴距加大隐患。

还有车辆举升装置这只是检测设备的升级并非新增检测项目。

新车年检周期也有调整6 年以内的 7 至 9 座非营运小微型载客汽车面包车除外纳入免检范围。

超过 6 年不满 10 年的非营运小微型客车面包车除外检验周期由每年 1 次放宽至每 2 年 1 次私家车 10 年内仅需上线检测 2 次分别是第 6 年和第 8 年。

但要注意6 年免检不等于不用年检每隔 2 年要到车管所办理相关手续并领取检验合格标志也可通过互联网平台或手机 App 申领电子凭证。

年检项目的变化是为了让车主更安全驾驶保障人身和财产安全。