捷达打方向时为什么起步异响而原地不响

捷达打方向时为什么起步异响而原地不响

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捷达打方向起步异响原地不响可能是这些原因。

转向横拉杆球头老化、平衡杆胶松动或损坏松动可加垫片损坏要更换球头老化要尽快去修理厂处理并重新做四轮定位。

减震器顶脚轴承有问题要检查。半轴内外球头故障得检查。

方向助力皮带过松或过紧调整松紧度。助力泵缺油或者渗油补充或处理渗油。

传动轴球笼、发动机齿轮条及压力轴承有锈要除锈。平衡杆胶套等橡胶件老化要更换。

刹车盘氧化生锈就清理。车轮花纹夹杂异物要清理。悬挂老化支撑零件失效要检查更换。

起步时发动机缸压未达最佳状态要检查发动机部件。冷车时发动机传动皮带过硬检查皮带及相关附件。

向左打方向听到咔嚓声可能是方向助力皮带松紧不合适助力泵故障传动轴或发动机零件生锈。

方向盘异响先检查助力油不足或变质就换新的。

起步异响行驶时消失可能是刹车系统回位、悬挂老化、轮胎异物或配件共振等。

转向时异响分两种外部响检查地盘、悬挂和连接球头内部响检查方向盘、转向柱。

速度慢和倒车时转向异响可能是转向机齿轮齿条或万向传动装置间隙大也可能和减震器压力轴承有关。

捷达方向盘异响可能是转向灯回位、转向柱防尘罩、方向盘或减震器平面轴承异响平面轴承响可涂点黄油转向灯回位响要确认。

如果不确定原因建议去维修站让专业人员诊断处理。

宝骏560加装后排出风口能否通过年检

宝骏 560 加装后排出风口是能通过年检的。

这是因为这种改装只要不改变驾驶室内座椅结构和整体变化就行。

像更换车身外观标识、颜色、贴画开天窗增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级这类外观改装是禁止的。

还有改装车内设施比如方向盘、运动型座椅的改换和仪表设备及降音材料的增加等也不行。

而升级动力系统像对排气管、涡轮等进行改造利用发动机设计功率和实际功率之间的差距使瞬间排量增大也是不被允许的。

但宝骏 560 加装后排出风口的改装一般是买个套件把出风管道引至后排通过更换有出风口的扶手箱或者重新添置有后排出风口的扶手箱来实现它不会对整车电气线路造成可能的破坏也不会对影响车辆安全性能的结构进行改动。

所以从安全角度讲它不会影响车辆安全。

而且在年检时工作人员大多按操作规程对每个项目作业一般不会对车内空调出风口这点追根究底也不会把每一款车型的具体配置一一比对。

通常车内的改装他们不太会管主要看的是动力排气、车轮、灯光。

像车轮改轮毂、改大轮胎、换尺寸的轮胎不行。

灯光要是高配有 led 或氙气的一般不管。

动力排气不是搞得特别夸张也不会管。