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黄灯最后一秒车头越过停止线会不会被抓拍
摘要：黄灯最后一秒车头越过停止线一般不会被抓拍。 因为车辆在黄灯亮起时只要车头越过停止线通常不算闯红灯。 但这里有一些情况得留意。比如车身全部越过停止线那就可以继续通过。要是车头越过车身没过就应该停车等待这时候继续走不算闯红灯。 还有
黄灯最后一秒车头越过停止线会不会被抓拍
黄灯最后一秒车头越过停止线一般不会被抓拍。
因为车辆在黄灯亮起时只要车头越过停止线通常不算闯红灯。
但这里有一些情况得留意。比如车身全部越过停止线那就可以继续通过。要是车头越过车身没过就应该停车等待这时候继续走不算闯红灯。
还有黄灯亮起别强行在最后一秒冲太危险。
认定闯红灯需要三张照片一是黄灯向红灯转变时车尾有没有通过停止线二是通过路口时是不是红灯三是有没有通过对面停止线这三张齐全且清晰才能认定为闯红灯。
黄灯亮时越过停止线的车能继续走没越过的继续走就是闯黄灯。闯黄灯时变红灯别倒车倒车可能被看成再闯红灯而且倒车出事故司机要负全责。
电子眼系统在黄灯亮起后有 2 秒左右的启动延迟所以在黄灯最后一秒之前越过停止线的车通常不会被拍。
就算在黄灯最后一秒过线车保持不动不被拍到第三张照片也不会被认定为闯红灯。
对于没在黄灯时越过停止线的车别强行过路口不然可能会受处罚。
总之为了安全过路口得减速慢行严格遵守交通规则。
未来一年国产车销量排行榜会有大的变动吗
未来一年国产车销量排行榜很可能会有大的变动。
比亚迪大概率仍能保持领先因其在新能源领域技术优势明显多款车型供不应求比如其刀片电池、DM 混动技术等让车辆性能出色、能耗降低增强了竞争力。且产品线丰富能满足不同消费者需求。
长安汽车有望稳中有升像 CS75 系列、UNI 系列等车型很受欢迎加上在新能源方面发力还有自主品牌在海外市场拓展。
吉利汽车在新能源和出口方面增长快速领克、几何、极氪等品牌表现出色排名可能上升。
奇瑞汽车出口市场强劲瑞虎 8 系列、捷途汽车等畅销若在国内市场持续发力成绩会不错。
上汽集团在新能源赛道发展快能带动销量。一汽集团的红旗品牌若持续发力有贡献。广汽集团自主品牌增长快市场表现好。长城汽车哈弗品牌和坦克系列受认可新能源车型助力销量。新兴品牌理想、蔚来等也在崛起。
今年上半年国产车增长势头强新能源品牌突出。9 月比亚迪月销突破 40 万辆吉利创新高奇瑞出色。
总之国产车如今在研发投入大掌握核心技术智能化、网联化表现好能精准把握消费者需求未来销量排行榜变动可能性大。
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