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摘要:离合器是汽车中一个重要的部件。 对于手动挡车型离合器在最左边从左往右依次是离合器、刹车踏板、油门踏板。而自动挡车型是没有离合器的从左往右依次是刹车踏板和油门踏板。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内用螺钉固定在飞轮后平面上其输
离合器是汽车中一个重要的部件。
对于手动挡车型离合器在最左边从左往右依次是离合器、刹车踏板、油门踏板。而自动挡车型是没有离合器的从左往右依次是刹车踏板和油门踏板。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内用螺钉固定在飞轮后平面上其输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶中驾驶员可根据需求踩下或松开离合器踏板实现发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合从而切断或传递发动机向变速器输入的动力。
手动挡车辆在切换挡位时驾驶员需踩下离合踏板暂时切断发动机动力挂到要切换的挡位后松开离合踏板恢复动力传输以实现顺利换挡。
离合器工作原理主要是通过离合器使发动机和传动系统摩擦传输动力。踩下离合器时离合器片和高速转动的飞轮分离松开离合器时离合器贴近高速转动的飞轮半联动状态下离合器片和飞轮摩擦此时飞轮传递动力不大能让车辆平稳起步。
离合器作为机械传动中常用部件对其有一些基本要求比如接合要平稳分离要迅速且彻底调节和修理要方便外廓尺寸要小质量要小耐磨性要好要有足够散热能力操作要方便省力。
常用的离合器分为牙嵌式与摩擦式两类。
在驾驶手动挡车型时只有在挂挡时才需要左脚踩离合挂完挡要马上把左脚拿开。开车时左脚不要放在踏板上。自动挡车型开车基本用不到左脚。
这种三踏板的设计是基于人体力学的普通人习惯用右手右脚右手右脚更灵活有力因油门要一直踩刹车要方便快捷所以刹车和油门都设计在右边。而且若因误操作同时踩下刹车油门踏板行车电脑的 ECU 会默认刹车优先原则。
总之了解离合器的位置和作用对于驾驶手动挡和自动挡汽车都非常重要。
油耗 7 个不算多。
一般汽车油耗在 6 到 8 个之间7 个处于这范围跑 100 公里消耗 7 公升汽油。
轿车 7 个油耗算低等速油耗是良好路面等速行驶的燃油经济性指标国产汽车说明书的百公里油耗通常是等速油耗多数车型油耗 7 到 8 个所以 7 个正常。
最低油耗 4 个多超 7.5 较高。7 个油耗正常不必担心。
降低油耗办法正确用 D 档别挂 D 挡一直开根据行驶状况调挡位。轮胎选用要注意气压正确不宜高或低定时查气压还可换省油轮胎减阻力省油。别加错机油参考原厂机油等级选最佳粘度加错机油发动机没保护还增油耗。
日常用车多每年跑 25000 公里算加 92 号汽油成本约 25000km x 0.61 元/km = 15250 元95 号汽油 25000km x 0.65 元/km = 16250 元加油成本正常。
像百公里油耗 7L/100km 左右车型可参考7L/100km 即 100 公里耗油 7L每公里耗 0.07L湖北为例加 92 号汽油油价 8.7 元/L每公里油费 8.7 元/L×0.07L = 0.609 元约 0.61 元/公里加 95 号汽油油价 9.32 元/L每公里油费 9.32 元/L×0.07L = 0.6524 元约 0.65 元/公里