高压包没火怎么办

高压包没火怎么办

如果汽车高压包没火别着急咱们来逐步解决。

可能是曲轴位置传感器损坏像这种情况得好好检查传感器坏了就赶紧换。

还有可能是高压包本身出问题比如线路上供电、搭铁不正常信号线短路或者是高压线、火花塞有毛病那就要换高压包或者修线路。

再就是发动机电脑板损坏或者它的供电、打铁有故障这就得检查修复或者更换电脑板。

要是所有气缸都没高压火大概率是曲轴位置传感器的事儿。

只是个别气缸火花塞不点火通常就是高压包、火花塞或者高压线的问题。

摩托车的点火系统分直流和交流两种交流点火系统中高压包没火一般是点火器故障也可能是磁电机点火线圈故障。

直流点火系统高压包没火重点要检查蓄电池和连接导线。

电喷车高压包没火要先检查高压包供电有没有到位再测信号。

要是实在找不到具体原因从维修成本考虑可以找个部件取代点火系统像用 MSC 智多星连接时要注意红线接电源正极绿线搭铁触发线要并联到原车触发器输出线。

总之遇到高压包没火一步步排查准能解决问题

如何防止轮眉生锈

轮眉生锈是个让人头疼的问题那怎么防止轮眉生锈呢

办法有不少。先来说打磨把轮眉腐蚀的部位铲掉再拿砂纸打磨生锈的地方让表面变得平滑。

接着是喷漆打磨完生锈部分后先喷底漆加固表面然后重新喷漆能防水防锈。

还可以找专业人员处理专业的轮毂修复公司的工作人员会按照原厂工艺流程翻新能确保轮眉的外观和性能都恢复如初。

轮眉所用金属材料对生锈有影响。普通汽车轮眉用的冷轧低碳钢含碳量在 0.0218 到 0.25 左右塑性好但强度低容易生锈。高档车采用成本高的材料像热镀锌钢板、全铝材料、镀铬、镀镍材料等基本不会生锈。中低端车为减少生锈概率在生产和维修时可在底盘和轮眉等易腐蚀部位增加铝、碳纤维等非钢铁材料。

汽车使用的自然环境也有影响特别是空气湿度。轮眉的锈蚀主要是潮湿气体导致的在轮眉金属表面形成的水膜下会发生电化学过程锈蚀速度和水膜厚度有关。

另外有人用打结构密封胶防锈有人像我一样用红丹环刷轮眉红丹表干后喷黑色底盘漆再用银喷漆上色您可以根据车身颜色选色漆不上色也行。