干式双离合是什么

干式双离合是什么

干式双离合是一种由两个独立离合器组成的变速器系统。

它通过离合器把发动机动力输到变速箱再经不同齿数和齿轮降速增扭由差速器输出到左右半轴让车轮转动。

双离合就是有两个离合器而干式双离合的离合器片没泡在变速箱油里。

它优点不少比如提速快因为没离合器阻碍摩擦片和压盘能迅速接合。换挡也快车内控制器能很快识别需求做好换挡准备。效率高机电单元不用一直给油压车更省油。

不过干式双离合也有缺点。堵车走走停停时容易过热甚至死机。

它和湿式双离合结构、换挡原理一样但散热方式不同。干式靠风冷靠车辆行驶的气流散热堵车时车辆频繁起步、换挡离合器没有效散热就容易过热缩短离合器片寿命。湿式靠油液散热有变速箱油和散热器能承受大功率和扭矩适合性能车和大功率车。

干式双离合能耗低结构简单少了液压管路相同排量理论上比湿式省 10%油耗。

它的设计能实现更快换挡速度和更高传动效率离合器工作原理和手动变速器类似只是用摩擦片不用离合器从动盘驾驶员换挡时离合器能迅速接合或分离来实现不同齿轮比。

汽车 scs 是什么

汽车 SCS 是指电子控制系统的集成包含了 ABS 防抱死制动系统、TCS 牵引力控制系统、CBC 转向制动控制系统、MSR 加速加速滑移调节、EBD 电子制动力分配系统、VSC 汽车稳定性控制系统等多个部分。

SCS 全称是 Electronic Stability ControlESC也被称为 Vehicle Stability ControlVSC是现代汽车中不可或缺的安全装置。

它能通过传感器收集车辆的诸如车轮速度、转向角度、横向加速度等数据然后由计算机进行处理从而控制车辆的制动力、发动机扭矩等以维持车辆的稳定性。

当车辆出现偏离预期轨迹的情况比如在湿滑或低抓地力的道路上开始滑行或旋转时SCS 会迅速做出反应调整发动机功率和制动器压力来稳定车辆避免事故发生。

在启动这个功能后在驾驶员驾驶过程中能帮助控制驾驶方向。汽车点火、发动机启动时系统就会进入开启状态。系统传感器会判断汽车当下行驶方向如果发现与驾驶员意图相背会立即干预防止汽车侧滑或过度转向保障行车安全。

如果 SCS 系统出现故障要及时排查线路保证车辆安全性。

总之汽车 SCS 对于提升驾驶体验和保障安全意义重大。