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摘要:特斯拉怕被水泡吗答案是正常行驶情况下不怕但也不是完全不怕。 特斯拉的电池和电路部分具备出色的防水功能其最大涉水深度约在 138mm 167mm 之间这比一般的燃油车表现要好。 比如 Model 3 2022 款后轮驱动版车身尺
特斯拉怕被水泡吗答案是正常行驶情况下不怕但也不是完全不怕。
特斯拉的电池和电路部分具备出色的防水功能其最大涉水深度约在 138mm 167mm 之间这比一般的燃油车表现要好。
比如 Model 3 2022 款后轮驱动版车身尺寸为长 4694 毫米、宽 1850 毫米、高 1443 毫米轴距 2875 毫米。搭载永磁/同步电动机总功率 194 千瓦总扭矩 340 牛米传动匹配固定齿比变速箱前悬架是双叉臂式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架。
虽然特斯拉有较好的防水性能但也不是万无一失。如果车辆被长时间浸泡或者驶过水深超过车轮一半以上的水就可能对电气系统造成损害。而且充电接口和车锁也可能因雨水出现故障。
所以车主们还是要注意尽量避免让车辆长时间暴露在雨中或处于水淹的危险环境中。
总之正常的雨水和一定深度的涉水特斯拉可以应对但要注意极端情况。
想要发出汽车声浪办法不少。
最直接的就是做排气改装改排气中段能变声音。
汽车静止时空挡踩油门或起步时油门踩到底能踩出声浪。手动挡车挂空挡原地踩自动挡车挂 N 档踩。
声浪就是排气管声音好不好听和材料有关常见排气管是 409 不锈钢。
有些车主会去掉排气消音器不过噪音大。
带涡轮增压发动机加速时也有声浪因有消音器所以声浪小。
发动机工作分 4 个环节排气不连续产生阶次音还有气流声、摩擦声等。
家用车靠消声器消音想有声浪可去掉消声器但声音杂还影响低速扭矩正规厂家会分析频谱让声浪纯粹。
大排量车排气流量大容易有声浪。
现在汽车技术发展电动汽车也有办法弄声浪比如进气段取气振动声鼓、音响模拟。
市场上改装常让排气阶次声绕过消声器还会开支管、加阀门和高频消音管。
入门级想有声浪换尾端就行。
排气有多种选择内回压鼓转速 1500 左右发声声浪适中中低扭有提升。
直排鼓排气声高昂高转速动力好。
M 鼓怠速无声2500 转发声低扭提升明显。
阀门鼓能切换就是贵。
厂家为解决声浪问题也有办法比如特斯拉为电动车营造声浪。
现在有可变阀门、声浪传导、声浪模拟、主动式声浪等主流方式有的厂家还结合多种技术。