制动器有哪些分类

制动器有哪些分类

制动器的分类有很多种。

按用途可分为停止式和调速式。

按结构能分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式液压制动器。

操作方式上有人力、液压、气压和电磁力制动器。

工作状态有常开式和常闭式。

制动能量传输方式分为机械式、液压式、电压式和电磁式。

还有磁粉制动器和电磁制动器像 THB单轴磁粉制动器、THBK空心轴磁粉制动器等。

按摩擦方式有摩擦式和非摩擦式非摩擦式如磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器。

制动件结构形式有外抱块式、内张蹄式、带式和盘式。

在汽车制动系统中分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。

人力制动系统靠驾驶员肌体动力制动系统靠发动机动力转化的气压或液压。

常见的盘式制动器形状像碟式鼓式制动器是最早的汽车制动器。

起重机起升和变幅机构通常用常闭式制动器车辆运行和起重机旋转机构用常开式制动器。

安装制动器空间足就选外抱式空间受限可选内蹄式、带式或盘式。

汽车设计者从经济实用角度出发一般轿车前轮用盘式制动后轮用鼓式制动。

总之了解这些分类能帮助我们根据实际需求做出合适选择。

汽车是否需要打蜡

汽车是否需要打蜡呢答案是需要的。

汽车打蜡好处多多。首先能保护车漆就像给车漆穿上一层防护服能防水、防酸雨减少水滴在车漆表面的附着力下雨时车身上水附着量能降低 60%到 90%洗车也更省力。

其次能防高温和紫外线延缓车漆老化褪色让车漆保持良好状态。

还有能防静电和灰尘开车时与空气摩擦产生的静电会减少灰尘也不容易附着车子不易沾灰看起来更新更干净。

而且车蜡能上光提升车漆的层次感和光泽度让汽车更亮丽。

不过汽车打蜡也不是随便打的。新车提回后的半年内一般不需要打蜡因为新车车身漆层已有保护蜡过早打蜡会破坏原装蜡造成浪费。非新车则要根据车身自身情况决定。打蜡的时间和次数得根据车蜡质量性能和使用环境来定。南方雨水多打蜡次数相对要多些北方雨水少就不必常打蜡。经常停在室内停车场的车建议每 4 个月打蜡一次露天停车场的车每 2 个月打蜡一次。另外洗车会让蜡层脱落一般洗两三次后蜡层基本就没有了。

总之汽车打蜡好处明显但也要注意方式方法才能让车子得到更好的保护。