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摘要:当刹车卡住时别慌咱们可以这么办。 要是在停车状态下发现刹车卡住您就多踩几次刹车踏板说不定就能解决。 如果还不行那就强制启动车子狠狠踩油门让后轮转动起来。 还有一招把轮胎拆下来拿锤子之类的工具照着制动鼓敲几下让制动鼓和刹车
当刹车卡住时别慌咱们可以这么办。
要是在停车状态下发现刹车卡住您就多踩几次刹车踏板说不定就能解决。
如果还不行那就强制启动车子狠狠踩油门让后轮转动起来。
还有一招把轮胎拆下来拿锤子之类的工具照着制动鼓敲几下让制动鼓和刹车片的接合面松开。
要是在行驶中遇到这情况得尽量保持车辆平稳不能急刹车或者突然转向。
如果开的是自动挡车就降挡利用手刹来控制。拉手刹的时候要按住释放按钮然后连续拉手刹再按电子手刹让车慢慢停下来。
要是洗完车或者下完雨刹车鼓进水了停的时间超过一天制动鼓和刹车片容易生锈卡死。这时候别马上停车接着开一段路多踩几次刹车把水蒸发掉防止生锈。
反正不管啥时候只要刹车卡住了自己实在搞不定就赶紧把车停路边打开双闪联系专业维修人员来检查维修。
还有就是平常要定期保养用好的刹车保养套装来做全面维护及时换刹车油这样能减少刹车出问题的概率。
要判断机油增多可以这样做。
先把车停在平整路面熄火静置 10 分钟以上让管道内机油回流。接着打开前引擎盖找到发动机附近的机油箱和机油标尺。取出机油尺擦干后插入再取出来要是油位高于最高位那就是机油增多。
要是车有电子机油尺能在中控屏查看机油液位。还得注意得在冷车状态下检查发动机熄火后静置 15 分钟再看机油尺。
直喷发动机容易机油增多尤其在冬季。因为它燃油直接喷入气缸易有燃油喷到气缸壁造成“湿壁”。
检查时车辆静置 15 分钟后打开引擎盖拔出机油尺观察油位擦干净再插回再拔出保证准确一定等发动机冷却后检查。
日常中常见的是用机油尺测量。车停放隔夜在水平地面打开发动机舱拔出机油尺用干净纸巾擦插回再拔出看刻度。也能通过机油颜色和气味初步判断正常机油通常是棕色或黑色有一定机油味。要是机油呈乳白色有汽油味或其他异常气味可能是机油增多。
先熄灭发动机等 5 到 10 分钟让上部机油流入油底壳。取出机油尺用干净棉布擦重新插入等几秒取出看机油痕迹最高处是否在规定范围。
汽车保养中发动机机油很关键不仅要定期及时更换日常使用时车主要留意机油状况保证发动机正常运转。