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摘要:车辆年检的政策主要包括以下内容 营运载客汽车在注册后的 5 年内每年进行 1 次检验超过 5 年的每 6 个月进行 1 次检验。 载货汽车及大型、中型非营运车在 10 年内每年进行 1 次检验超过 10 年的每 6 个月进
车辆年检的政策主要包括以下内容
营运载客汽车在注册后的 5 年内每年进行 1 次检验超过 5 年的每 6 个月进行 1 次检验。
载货汽车及大型、中型非营运车在 10 年内每年进行 1 次检验超过 10 年的每 6 个月进行 1 次检验。
小型和微型非营运载客汽车6 年内车辆可免检。6 至 10 年的车辆每两年进行一次检验10 至 15 年的每年一次15 年以上的车辆每两年进行两次安全评估。
自 2022 年 10 月 1 日起部分车辆年检政策有调整。15 年以上的非营运载客车统一调整为 10 年一检10 年内的车辆检验频率从三次降低为两次。但这只适用于 9 座及以下的非营运车辆面包车、非法改装车辆以及涉及人员伤亡事故的车辆不在此新政策范围内。
在免检范围方面机动车的免检范围由原来的 6 座以内扩大至 7 9 座的非营运小微型载客汽车面包车除外。未满 6 个月的 7 9 座非营运小微型载客汽车可享受免检政策。
在年检周期方面新规定对于免检车前 6 年可免除上线检测但需每两年办理一次手续。从 6 年到 10 年的机动车由原来的一年一检改为两年一检在第六年和第八年需要上线检测。
总之车辆年检政策很重要车主们要按规定及时进行年检保障行车安全。
汽车年检的政策主要包括以下方面。
对于私家车年检流程新增了“安全缺陷召回”环节如果车辆存在安全问题且厂家正在召回工作人员会提醒车主。同时放宽了汽车外观检测标准允许适度修改中网、踏板、行李架和保险杠。
对于货运车辆年检项目有“三增六减”的调整新增轮胎花纹深度、车轮举升装置和轴距检测项目取消噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性和前置灯偏移量这六个旧项目。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定营运载客汽车在车辆注册后的 5 年内每年检验 1 次超过 5 年的每 6 个月检验 1 次。
新的检车规定扩大了私家车六年免检范围将 6 年以内的 7 9 座非营运小微型客车面包车除外纳入。
而且到 2025 年汽车年检政策可能还会有巨大变化或许传统年检方式会被颠覆油电混合动力车辆也将面临改变。
总之汽车年检是保障道路交通安全的重要举措能及时发现和解决汽车的安全隐患降低交通事故发生率。车主们需要及时了解年检政策按时进行车辆年检确保车辆安全合规上路行驶。