配气机构的作用主要是根据各缸的工作顺序和点火顺序有规律地定时开启和关闭进气门与排气门。
对于汽油机能让新鲜可燃混合气及时进入缸内对于柴油机能使空气及时进入。同时能让废气及时从缸内排出。
在压缩和做功冲程时关闭气门保证燃烧室的密封。
配气机构能确保新鲜充量按时进入气缸像进气终了温度和压力越低进气质量就越大充气效率越高发动机功率也就越大。
配气机构还由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧以及气门导管等多个重要部件组成。
凸轮轴在发动机上有下置、侧置和顶置三种布置方式现代发动机多采用顶置式将凸轮轴置于气缸盖上通过挺柱直接驱动气门省去挺杆、推杆等适合高转速发动机。
配气机构通过精准控制气门的开关时间影响发动机动力输出、排放和燃油经济性对提高汽车整体性能非常关键。