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后桥速比是如何定义的
摘要：后桥速比简单说就是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比。 它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴旋转角速度之比算起来就是主减速器从动齿轮齿数除以主减速器主动齿轮齿数。比如从动齿轮有 43 个齿主动齿轮有 16 个齿那 43÷16 约等于
后桥速比是如何定义的
后桥速比简单说就是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比。
它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴旋转角速度之比算起来就是主减速器从动齿轮齿数除以主减速器主动齿轮齿数。比如从动齿轮有 43 个齿主动齿轮有 16 个齿那 43÷16 约等于 2.688这后桥速比就是 2.688 啦。
这后桥速比可是汽车发动机的关键参数。它反映的是传动轴和车桥半轴之间的转速关系在汽车工程里特别重要直接影响着车的性能。
汽车驱动桥的速比能决定传动轴传过来的扭矩咋放大来满足车跑起来需要的动力。速比大小和汽车的扭矩、转速输出紧密相关。
大速比扭矩大但转速慢爬坡、重载跑起来有力。小速比呢扭矩小但转速快车高速跑就合适。
后桥速比本质就是传动轴和半轴角速度的比率也是转速的体现。对车辆性能影响大着呢能决定车在不同速度下的扭矩分配影响加速和燃油效率。
工程师合理设置速比能让车动力输出更好开着也更舒服。咱要是能懂后桥速比对汽车内部咋工作就更明白买车、养车做决定也能更聪明。
车载显示屏发烫正常吗
车载显示屏发烫是正常的。
在其工作时电路板会升温热量传到屏幕上所以屏幕会变热。
像有些液晶屏用的 CCFL 灯管做背光源工作时产热多又因液晶屏密封热量大多只能从屏幕表面散出这就使得屏幕发热。
要是长时间播放视频、运行应用屏幕有点温热很正常不会伤着液晶屏。
中控台彩色屏能显示音响、导航、车辆信息、倒车影像这些。现在汽车中控台屏幕不是过去那种物理按键旋钮是电容触摸式的跟手机屏似的操作方便。
总之车载显示屏发烫可能是电路板温度高了或者液晶屏密封热量散不出去。但只要温度不是特别高得离谱就没啥危害。
其实就跟人夏天出汗一个道理长时间用中控屏会发热正常。
还有要是中控屏表面有灰尘、油污这类杂物会让散热不好进而引起发热。
所以要是发现车载显示屏发烫别慌先看看是不是用的时间太长了要是的话那就没啥问题。再检查下屏幕表面是不是干净不干净就清理下一般就能解决散热不好导致的发热。
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