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摘要:发动机制动指的是利用发动机运转的阻力来让车辆减速的一种方式。 当车子的实际行驶速度大于在当前挡位和油门下应有的行驶速度就进入了发动机制动状态。 在变速器挂入挡位的情况下抬起油门踏板不踏下离合器踏板和刹车踏板发动机在压缩行程产生的
发动机制动指的是利用发动机运转的阻力来让车辆减速的一种方式。
当车子的实际行驶速度大于在当前挡位和油门下应有的行驶速度就进入了发动机制动状态。
在变速器挂入挡位的情况下抬起油门踏板不踏下离合器踏板和刹车踏板发动机在压缩行程产生的压缩阻力、运转时的内摩擦力以及进排气阻力都会对驱动轮形成制动作用从而降低车辆的速度。
发动机制动具有一些特点比如能减少刹车系统的磨损在长下坡路段可以更好地控制车速保障行车安全。
在实际操作中发动机制动很简单就是在不切断发动机与驱动轮连接的情况下抬起油门踏板不踩离合器。
这种制动方式不会像踩刹车那样突然减速而是较为平稳地降低车速。比如在连续下坡时如果一直踩刹车可能会导致刹车过热失效而使用发动机制动就能有效避免这种情况。
总之发动机制动是一种实用的车辆减速方式能在特定情况下发挥重要作用。
汽车刹车油需要更换。
一般来说更换周期为两年到三年或者行驶 5 万公里左右但这并非绝对。
比如在湿度大的地区刹车油可能因易吸水而需更频繁检查更换。新车原厂刹车油质量较好可 5 年左右更换。
刹车油在使用中会出现沸点下降、受污染、氧化变质、吸水分等情况。吸水分后高温下变气泡影响刹车效能导致刹车油路有气泡刹车效能显著下降。
选择刹车油时注意不同型号不能混用以免影响制动效果。要定期检查刹车油状态如观察颜色是否变深、有无杂质。
若刹车软硬不一或停不下来应及时检查并考虑更换。用专业仪器检测含水率超过 3%就需更换。
汽车刹车油是液压刹车系统液体须满足不起化学作用、不受高温影响、不腐蚀金属橡胶等要求。
常见种类有 DOT3、DOT4 和 DOT5。它低温流动性好、高温不气阻、使用中品质变化小。
不同品牌和型号车辆对刹车油要求不同应按车辆制造商建议更换。
总之要根据实际情况合理安排刹车油更换保障行车安全不更换会增大刹车出问题概率。