新捷达的正时如何对准

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新捷达的正时对准其实不难您按以下步骤来就行。

先让一缸活塞处于上止点位置把曲轴正时皮带轮外缘缺口对准皮带轮腔上凸起的“quordquo”标记。

同时要保证皮带轮室和各传动皮带轮干净无油污脏了就用白布擦干净再用专用工具喷油。记得夹紧正时轮轴夹防止轮轴移动。

然后稍微松开计时轮盘螺丝方便找到计时轮盘轴上的彩色链条这是校准标志之后卡住。

另外要确认发动机正时齿轮中只有凸轮轴齿轮带有记号其他齿轮没有标记。转动发动机让 1 缸和 6 缸达到上止点位置。装配除凸轮轴齿轮外的其他齿轮注意机体上的标记要与凸轮轴齿轮的标记重合。

转动发动机到上止点前 22 度左右调整喷油泵让其处于一缸刚出油的状态。

还可以这样做先把火花塞卸下用手或工具转动曲轴带盘固定螺栓让 1 缸活塞接近上止点。拆掉曲轴位置传感器后面 5 厘米的盲塞螺栓用手拧紧 2 号专用工具。顺时针转曲轴让曲柄和 2 号工具接触再逆时针转 30°、60°。

用手轻轻转动进、排气凸轮轴让 1 缸的进、排气凸轮在进、排气门全关的位置就是“上八字”。把 1 号专用工具从气缸盖后平面部位塞进进排气凸轮轴的正时槽里。

最后用工具按发动机曲轴正常转动方向转动曲轴带轮固定螺栓让曲轴和 2 号工具紧靠。注意曲轴带轮固定螺栓用手拧紧就行别太用力。按曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴一般 1 缸活塞要在上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴双凸轮轴要分别对好两个凸轮轴位置。安装好正时皮带或链条就大功告成啦。

冷车异响热车为何消失

冷车异响热车消失的情况原因主要有这些。

冷车时发电机皮带过紧、水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承有轻微磨损或者皮带打滑都会产生异响。

还有气门的敲击声这可能是气门相关部件存在问题。

正时链条松脱也会引发异响。

另外机油在冷车时全在油底壳没充分润滑发动机各部位像缸盖、气门等各部件间没形成油膜所以启动时会有异响。

当发动机温度上升机油黏度变稀各位置润滑到位响声就消失了机油在部件间隙中形成油膜起到了关键作用。

如果活塞销有轻微磨损冷车时会有响声且随油门变化热车后消失。

要解决冷车异响的问题首先要定期检查发电机皮带看是否过紧或有磨损、打滑情况有问题及时调整或更换。

要关注气门和正时链条的状态发现异常及时维修。

还要注意机油的使用和更换保证机油的质量和性能能更好地润滑发动机。

平时要按照车辆保养手册的要求按时保养车辆这样能减少冷车异响情况的出现。