如何在上坡路段使用挡位

如何在上坡路段使用挡位

在上坡路段使用挡位要根据车型和坡度情况灵活选择。

对于自动挡车型如果有爬坡挡如标有“2”“3”或 L 的挡位可以用爬坡挡上坡L 挡能限制在 1 3 档发动机功率更高爬坡动力更大。也能用 S 挡即运动模式挡能提高发动机动力。坡度不大时用 D 挡就行。

如果挂 D 挡还后溜可能是操作不对若有自动驻车功能能防止溜车比如在坡道停车或上坡时打开起步直接踩油门。电子手刹的话左脚踩刹车右脚踩油门车有足够动力时再松刹车踏板。

对于手动挡车型小坡一般用四挡中坡通常用三挡费力就换二挡大坡尽量换小挡二挡不够力就换一档。还能根据转速确定比如上坡挂三挡转速降到 2000 以下就降一档换二挡。上坡又陡又满就挂一档。

爬坡时不管自动挡还是手动挡都要提前判断好坡度配合好离合器和油门保持匀速这样爬坡更平稳、安全省油。比如高速公路上的三度坡很多司机用一档平稳爬坡追求速度挂高挡加大油门会增加油耗还可能引发事故。

如何修正倒车入库的方向

倒车入库时如何修正方向是很多学员关心的问题。

想要修正方向首先得控制好车速速度要慢而不停这样才能有足够时间调整。

还要把握好关键的 30cm这是车轮与库角或库边线的距离平时多观察总结自己的点位因为身高不同点位有差异。

倒车入库修正方向主要有以下几种情况

打早了以右倒库为例打死方向盘后发现车身与库角距离小于 30cm这是点位看早、方向盘打早导致此时要提前回方向回的多少根据与 30cm 的差距决定差距小回得少差距大回得多不能继续打死等车身平行。

打晚了车身与库角距离大于 30cm是方向盘打晚了此时保证打死方向继续倒车入库后车身斜着等车尾进入再向反方向打方向盘打多少看车身斜的角度。

车身入库后如果车尾右倾向左修方向车身回正方向盘回正车尾左倾向右打方向车身正回直。车子成“|”形但左边宽右边窄往左打方向调整。

另外准确入库的基础是速度一定时看点准确、打方向盘迅速车身距离库角 30cm 刚好就保持不动等车身平行快速回正方向。

总之修正方向要根据具体情况灵活调整多练习找到感觉就能提高倒车入库的成功率。