家用车几年需要一年两检

家用车几年需要一年两检

家用车在使用 15 年后需要一年两检。

家用车前 6 年可免于在线年检每两年接受一次年检标志。超过 6 年未达 10 年的每两年年检一次。超过 10 年未达 15 年的每年年检一次。超过 15 年则每年两检。

2022 年 10 月 1 日起非营运小微客车原 10 年三次年检调整为两次原 15 年后半年检调整为年检。

年检包括外观检查看灯光、悬架、车身有无改装尾气检测看尾气排放是否正常在线检测检测底盘、制动、照明等系统违规检测先处理违规记录才能顺利通过。

年检可提前 3 个月办理逾期上路被交警抓到扣 1 分、罚 200 元。15 年以上家用车未按时年审会被暂扣车主需到车管所或交警大队申领年检标志要带行驶证、交强险正本和副本原件。

年检目的是检查车辆技术状况确保安全和良好运行。年检合格要支付费用在行驶证副证签字盖章把合格标志贴在车前风窗右上角。

新出台的检车政策有“3 加 6 减”新增轮胎花纹、轴距、底盘检测减少六项检测项目。

总之15 年以上家用车一年两检很重要要按时年检保障安全。

后轮抱死会带来什么后果

后轮抱死可不是小事后果挺严重。

首先车辆没法正常行驶因为轮胎被制动器紧紧夹住没有相对运动只能在地上滑动。

要是没装 abs 系统猛踩刹车踏板车轮转速骤降制动力一旦超过车轮跟地面的摩擦力后轮就抱死这会让轮胎和地面的摩擦力变小。

不过装了 abs 装置就好多了能让车轮一直滚动不抱死这样制动效率高。它能充分发挥制动器作用缩短制动时间和距离。还能防止紧急制动时车辆侧滑、甩尾让行驶更稳定。紧急制动时也能转向操纵性不错而且能减少轮胎跟地面的剧烈摩擦降低轮胎磨损。

车辆行驶中前轮先抱死拖滑车就没了转向能力后轮先抱死拖滑稍微有点侧向力车就侧滑前后轮同时抱死车就直线滑行。

正常行驶时前轮抱死得比后轮早免得车甩尾。

驻车停放时可能出现静态车轮抱死再启动时有的车轮会滑动车就没法正常走了。

所以为了避免后轮抱死带来的这些麻烦开车时要注意控制刹车力度有条件的话还是选装带有 abs 系统的车比较好。