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哪一年生产的车是国四车

时间:2025-09-14 05:06:01 来源:整理于互联网

摘要:国四车的生产时间不是能简单明确到某一年的。 从 2011 年 7 月 1 日开始全国范围内生产的车辆全部符合国四标准。但在此之前有的地方执行国四标准的时间早所以这些区域国四标准的车辆更早生产和销售。 2011 年至 2017 年生

哪一年生产的车是国四车

国四车的生产时间不是能简单明确到某一年的。

从 2011 年 7 月 1 日开始全国范围内生产的车辆全部符合国四标准。但在此之前有的地方执行国四标准的时间早所以这些区域国四标准的车辆更早生产和销售。

2011 年至 2017 年生产的汽车基本上都是国四排放标准。

国四标准要求各类排放物的排放量比国三低 50%左右。国四排放标准的实施是对汽车排放污染物控制的加强主要污染物如 HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用来控制和减少排放到规定数值以下。

国四相对国三在技术方面需要三项技术的升级包括车辆冷启动时的排放技术、电控系统的 OBD 技术、车辆车载诊断系统的后期保修技术等。车载诊断系统对汽车质量、燃油质量、驾驶员的驾驶水平都有较高要求。

国四标准的其他车型如 CNG、LNG 汽车也按时实施了国四标准。即从 2011 年 1 月 1 日起凡不满足国四标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售和注册登记。

总之国四车主要集中在 2011 年至 2017 年生产但具体还得看各地执行标准的时间。

汽车转向节是如何工作的

汽车转向节的工作可太重要啦

它能传递和承受汽车前部载荷还支撑并驱动前轮绕主销转动让咱的车顺利转向。

转向节有“喇叭”“羊角”的别称是汽车转向桥的重要零件。这东西形状复杂集轴、套筒、盘环、拨叉四类零件结构特点于一身主要由轴承轴颈、法兰、拨叉三部分构成一般是叉形。

上叉和下叉有俩同轴孔装主销轴颈装车轮。销孔里压着青铜衬套油嘴能往里注润滑脂润滑。下耳和前桥间有轴承上耳和拳形件间有调整垫片。

转向拉杆调整办法不少比如从方向机左右横拉杆处调、拆下方向盘转一个齿角度、从方向机左右拉杆调左右转向角度。拆装转向拉杆得移除防尘套用工具解除拉杆和转向节连接按车型处理球头。换新拉杆得保证配件匹配安装顺序别错装完处理好防尘套再做四轮定位。

车在行驶中要变方向司机施加的转向力矩会经转向轴、传动轴、转向器传递放大后经转向摇臂到转向直拉杆最后到转向节和转向节臂。转向节臂能连接直拉杆和轮毂实现转向功能。

总之转向节工作可不简单各个部件协同合作保障咱开车转向稳稳当当

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