开车门费劲应该往哪上油

开车门费劲应该往哪上油

开车门费劲可以往这些地方上油

首先是车门铰链这是导致开车门费劲的常见部位。要用润滑脂不能用润滑油或普通黄油因为润滑脂有更好的黏性和稳定性能降低磨损延长使用寿命要定期润滑。

其次是限位臂、限位销和连接支架清理其表面的油脂和污垢后在上下表面使用适当润滑油。

还有门锁立柱如果和车的锁柱摩擦力大可在上面轻轻喷螺丝松动剂和润滑油来润滑。如果生锈就除锈。另外要是门锁立柱不直或太靠内松开锁柱上的两个螺钉对准锁柱后固定。

车门合页螺丝也要定期检查防止松动影响开关。

对于车门的门扣可以缠一些胶带。如果是冬天车门不好开可用热水冲门闩。

还要注意车门密封条保养时用刷子清除密封条缝隙的沙尘涂覆高渗透性保护剂防老化老化破损会导致车厢漏水、风噪大。

在选择润滑剂时润滑脂适合车门铰链润滑油可用于金属材质的锁扣部位还有专门的车门润滑剂等使用时注意避免溅射影响内饰清洁定期润滑保持车门良好运行。

局部喷漆和全喷哪个更好

局部喷漆和全喷哪个更好这得看具体情况。

如果车辆只是小面积擦痕比如轻微刮痕或小凹陷那局部喷漆就挺好。它价格便宜施工难度小车表面基本还是原漆质量有保证。

但局部喷漆技术要求高搞不好修复区和原漆会有明显界限颜色和质感衔接也可能不好。

要是车辆受损面积大情况严重像大面积刮蹭、车身多处损伤那就得全喷。全喷效果好能保证整个车身颜色、质感统一没色差效果均匀一致技术也稳定。

不过全喷价格高花费时间长还可能影响没受损区域的漆面。

价格上局部喷漆便宜但效果稍差全喷效果好但价格高。

范围方面局部喷漆针对刮擦的一个位置全喷漆是对整形这块钣金全部位置都喷。

在色差上局部喷漆对破损部位单独修补可能有色差全喷是整个面重新喷色差可能性小。

车辆喷漆得把颜色调合适用原厂漆让专业人员在无尘的专业场所施工这样喷出的效果才好。

总之选局部喷漆还是全喷要根据车受损面积、位置、预算、美观要求来定。比如划痕占一个面二分之一就全喷轻微一道划痕长度不超 20 公分就局部补选对了才能保持车的美观和价值。