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摘要:前轮抱死可不是小事后果挺严重的。 前轮抱死会让车子丧失转向能力这意味着遇到突发状况你想打方向盘避开都做不到。 而且在非对称附着系数的路面车子会失去直线行驶的稳定性容易出现侧滑、甩尾、急转这些危险情况。 同时还可能造成轮胎磨损不均
前轮抱死可不是小事后果挺严重的。
前轮抱死会让车子丧失转向能力这意味着遇到突发状况你想打方向盘避开都做不到。
而且在非对称附着系数的路面车子会失去直线行驶的稳定性容易出现侧滑、甩尾、急转这些危险情况。
同时还可能造成轮胎磨损不均匀本来能用挺久的轮胎因为抱死磨损加快又得花钱换轮胎。
制动效果也会降低本来能及时刹住车这下可能就刹不住了增加了事故风险。
要是在行驶中后轮抱死车子就会丧失稳定性产生侧滑甚至有可能翻车。
那怎么解决前轮抱死的问题呢如果是长期放置导致的那就好好清洗制动系统。要是制动主缸皮碗卡住不回那就得更换新的皮碗。制动分泵不回位的话打磨一下再涂些黄油修复就行。制动衬片结冰了可以用热水融冰或者敲击制动鼓。要是刹车片的问题磨损严重就打磨或者直接换新的。
总之发现前轮抱死一定要及时处理保证行车安全。
新车第二次保养通常在行驶 1 万公里或者一年左右进行这是比较常见的情况。
但要是首次保养比较晚那第二次保养时间就会往后推一些。比如有些车首次保养是在 8000 公里那第二次保养可能就在 13000 公里左右。
第二次保养可不简单除了要换机油和机滤空调格、空气格、汽油格也得看看是不是要换。玻璃水、变速箱油、刹车油、防冻液、发动机积碳还有胎压这些都得检查一遍。发动机、转向系统、悬挂、车身、轮胎、空调系统、变速箱这些零部件也一个都不能落下都得好好检查。
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机油方面如果首保用得还行第二次保养自吸发动机可以考虑升级成半合成的涡轮增压发动机就直接换成全合成机油。换机油的时候机油滤芯也得跟着一起换因为它能把油底壳机油里的有害杂质过滤掉让零部件用得更久。
总之新车第二次保养很重要该检查的检查该换的换这样车才能开得更稳更久。