遇到红灯继续过还是停车

遇到红灯继续过还是停车

遇到红灯继续过还是停车这得根据具体情况来决定。

要是黄灯已亮红灯未亮若车辆车头已越过停止线那就直接驶过路口要是前轮没越过停止线就得立即停车在停止线内等候。

要是红灯已亮车身越线比如车辆完全越过停止线那就赶紧停车别再往前移动这不算闯红灯。

还有如果红灯已亮越线后倒车这很危险万一出交通事故倒车的司机得负全责。

要知道闯红灯指的是机动车违反交通信号灯指示在红灯亮起禁止通行时越过停止线还继续行驶。交管部门认定闯红灯至少得有 3 张照片。

要是红灯亮了车过了停止线正确做法是马上停下。像红灯已亮车头越线车辆刹车时车头越过停止线只要不再移动交警一般不会处罚也不算闯红灯。

再比如红灯已亮整车越线红灯亮时车完全越过停止线马上停车不继续往前通常也不算闯红灯。

总之遇到红灯要冷静判断采取正确措施保证行驶安全遵守交通规则。

sn和sp机油能混加吗

SN 和 SP 机油不能混加。

SN 和 SP 是美国石油学会API对机油的不同级别划分。SN 针对 2010 年之前的发动机设计SP 是更新标准用于应对更高效、环保的新型发动机。SP 标准更高在引擎保护、燃油经济性及抗氧化性能方面更优。

从机油性能看SN 级通常清洁度和抗氧化性高适合要求严格的发动机SP 级更注重抗磨损和高温稳定性适合高性能或高负荷发动机。二者性能不同混合使用某些性能指标会下降影响发动机运行。

从机油成分看虽然基础油相似但添加剂配方不同。添加剂成分和比例不一样贸然混加在高温下可能发生化学反应产生沉淀物或胶质影响性能和寿命降低润滑效果损害发动机。

同一品牌的不同型号能混加但不建议长期用。机油由基础油和防腐剂构成不同型号很难完全一致。机油等级和粘度也影响性能和适用范围SN 粘度范围 0W40 到 5W40SP 粘度范围 5W30 到 0W40。SN 高温粘度增加不太适合高温SP 更适合高温。低温下 SN 流动性好SP 稍差。

总之为了保证发动机的良好运行和使用寿命应按照汽车制造商的要求选择对应级别和型号的机油产品避免 SN 和 SP 机油混加。