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摘要:减档时感到顿挫的原因有不少。 比如发动机油路堵塞发动机的动力依靠点火、进气和喷油嘴油路一旦被杂质堵住就容易在减档时出现顿挫。 变速箱油脏污也是个常见原因这可能导致电磁阀损坏。 在汽车的磨合期间由于车辆动力输出和部件咬合没达到最佳状
减档时感到顿挫的原因有不少。
比如发动机油路堵塞发动机的动力依靠点火、进气和喷油嘴油路一旦被杂质堵住就容易在减档时出现顿挫。
变速箱油脏污也是个常见原因这可能导致电磁阀损坏。
在汽车的磨合期间由于车辆动力输出和部件咬合没达到最佳状态再加上变速箱电脑有自学习机制要不断调整油压适应换挡需求所以有点顿挫感也正常。
另外车速过快或过慢造成发动机动力输出与变速箱档位、车速不匹配也会引起顿挫。
还有换挡电脑故障自动挡的换挡系统由电脑控制要是电脑出问题或者传感器失灵就会影响换挡。
动力中断也会导致顿挫减档时发动机转速可能暂时下降引发动力中断。
自动变速器的换档速度如果跟不上驾驶员的需求同样会造成顿挫。
在某些汽车里驾驶员切换驱动模式时选择的换档策略不同也可能有影响。
最后变速器要是有故障那换挡肯定不顺畅也会产生顿挫。
那怎么解决呢
要定期清理发动机油路防止杂质堵塞。
按时更换变速箱油保证其干净。
磨合期间注意驾驶方式别太激烈。
要是感觉换挡电脑有故障及时检查维修。
注意控制车速保持与档位匹配。
平时多了解车辆的驱动模式特点合理选择。
要是变速器故障得尽快找专业人员维修。
后座乘客当然需要系安全带。
这可不是随便说说是有明确法律规定的《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条就讲了机动车行驶时不管是驾驶人还是乘坐人员都得按规定系安全带不分大车小车、客车货车也不分前排后排。
为啥一定要系呢因为当车辆发生交通事故时要是后排乘客没系安全带那就惨了。没安全气囊缓冲保护可能会撞到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台甚至直接被甩出车外后果不堪设想。
可现在还是有不少乘客没养成这习惯有的是怕麻烦有的是麻痹大意。
但交警已经在集中整治了像桂林交警就在全市开展不按规定使用安全带集中整治行动叠彩交警在北极广场路口检查过往车辆时就发现出租车后排乘客蒋某没系安全带还对他进行了安全教育和登记。
所以为了自身安全后座乘客一定得系安全带别心存侥幸这是对自己生命负责。