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摘要:启停功能不会损害发动机。 因为发动机的磨损主要源自冷启动瞬间这时依靠油膜润滑内部零部件磨损明显。但启停功能工作时发动机已达到热机基础各机械结构受热膨胀间隙变小部件润滑油膜也存在所以此时启动对发动机损伤小。 而且如果启停
启停功能不会损害发动机。
因为发动机的磨损主要源自冷启动瞬间这时依靠油膜润滑内部零部件磨损明显。但启停功能工作时发动机已达到热机基础各机械结构受热膨胀间隙变小部件润滑油膜也存在所以此时启动对发动机损伤小。
而且如果启停功能会损害发动机汽车厂家就不会装配这项技术了。
启停功能是汽车的一项较新的技术能让汽车在停止状态下自动关闭发动机以节省燃油和减少排放。在城市拥堵路况中车辆频繁启停可能有人会担心对发动机不好但实际上不必担忧。
因为在启停过程中发动机的工作条件是经过精心设计和优化的。车辆的电子系统会监控发动机的各种参数确保在启停时发动机的运行处于安全范围内。
另外发动机在设计和制造时也考虑到了启停功能的使用其零部件的强度和耐久性能够承受启停带来的影响。
所以大家可以放心使用启停功能不必担心它会对发动机造成损害。
要辨别汽车是否有拉缸可以从多个方面来看。
首先是汽车动力方面如果感觉汽车无力行驶中加速很费劲那可能就是拉缸了。
再就是听发动机的声音正常情况下发动机声音平稳如果听到发动机发出嗡嗡声或者其他异常声响就有可能是拉缸。
从速度判断汽车在行驶时特别是上坡道明显有顿挫感速度比正常情况慢很多这也许是拉缸的表现。
还有耗油方面如果油耗突然明显增加也得留意是不是拉缸导致的。
拉缸往往是因为一些问题造成的。比如活塞与汽缸配合的间隙过小这样在运动时就容易磨损。活塞与汽缸之间的润滑程度不够或者机油选择错误不能起到良好的润滑作用也会增加拉缸的风险。发动机冷却系统要是出故障无法有效给发动机降温也容易导致拉缸。另外汽缸本身硬度低质量差也是一个原因。
所以如果发现汽车有上述异常情况要及时去专业的修理店检查以便确定是否拉缸并采取相应的维修措施。