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摘要:车辆年审的频率可不是一概而论的得看车辆的类型和车龄。 营运载客汽车5 年内每年得进行一次年检一旦超过 5 年那就得每 6 个月检一次。 载货汽车和大型、中型非营运汽车呢10 年内每年要年检一次超过 10 年的也是每 6 个
车辆年审的频率可不是一概而论的得看车辆的类型和车龄。
营运载客汽车5 年内每年得进行一次年检一旦超过 5 年那就得每 6 个月检一次。
载货汽车和大型、中型非营运汽车呢10 年内每年要年检一次超过 10 年的也是每 6 个月年检一次。
小型、微型非营运载客汽车如果车龄在 6 年内每两年完成一次年检就行要是超过 6 年了就得每年年检一次超过 15 年的话每 6 个月就得年检一次。
摩托车在 4 年内每两年年检一次超过 4 年就每年都要年检。
比如说小轿车6 年之内每 2 年领取年检标志就行超过 6 年的车辆每两年得上线检测超过 10 年的每年年检一次超过 15 年的每 6 个月检验一次。
还有啊从今年 9 月 1 日开始新注册的小轿车 6 年内免检。
总之大家得记清楚自己车的类型和车龄按时进行车辆年审保证车辆合法合规上路。
车窗升起来很慢没力这可能是由多种原因造成的。
如果是电压太低车窗玻璃的升降靠摇窗机带动汽车发动机未工作时用车窗慢可能是蓄电池电压低。像久未开的车蓄电池容易放电让发动机工作一段时间给蓄电池充电电压就能充足。
要是车门变形这往往是关门时经常大力关门导致的。
还有玻璃胶条老化变形的情况车玻璃升降会有阻力还可能有吱吱响换老化变形的胶条就行。
灰尘落在玻璃缝隙处也会让玻璃升降有阻力清洗玻璃升降导轨能解决。
电瓶电量不足也会有影响车窗升降由电子软件控制检查电瓶老化了就更换。
电路出问题也有可能车门内部精密零部件在经常大力关门时松动造成电路开关接触不良。
胶条老化会让车窗橡胶出现老化、龟裂、粘连等。
汽车使用年限长了车窗缝隙会积累尘土。密封胶条老化玻璃槽脏东西多或者汽车电瓶电量不够都可能让车窗升起慢没力。
总之遇到车窗升起来很慢没力的情况先检查电压、电瓶再看看车门和胶条有没有变形老化清理玻璃缝隙和导轨查看电路有没有问题就能找到原因并解决。