汽车不走时开空调会费油吗

汽车不走时开空调会费油吗

汽车不走时开空调是会费油的。

因为汽车空调压缩机是靠发动机带动工作的。只要发动机启动不管车走不走都会费油。车不走发动机处于怠速状态这时候开空调发动机控制单元会让发动机转速提升 100 转左右进气量增加喷油也随之增多混合气浓度变大油耗自然就增加了。

而且汽车不走开空调不光费油还伤车。发动机怠速时功耗增加汽车原地不动没法通过气流给散热器散热会让发动机温度快速升高这会影响空调的制冷效果。

尤其在高温环境下车主开空调车辆发动机得拿出额外能量驱动空调压缩机带动机械系统运作带来更多的油耗。

那怎么解决这个问题呢如果停车时间短尽量不开空调可以开窗通风。要是停车时间长又想开空调凉快一下找个阴凉通风的地方停车能减少发动机升温。另外定期检查车辆的散热系统保证其正常工作也能降低发动机温度让空调制冷效果更好还能相对减少一点油耗。

总之汽车不走时开空调确实费油能不开就不开实在想开就注意采取一些措施来降低影响。

汽油机的工作循环如何进行

汽油机的工作循环由进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个行程组成。

进气行程时活塞被曲轴带动从上止点移到下止点进气门开、排气门关。活塞下移让上方容积增大气缸内气体压力下降形成真空进气门开使气缸与进气管相通混合气被吸入活塞到下止点时气缸充满新鲜混合气和上个循环未排废气。

压缩行程里活塞从下止点到上止点进排气门都关闭。曲轴带动旋转连杆推动活塞上移气缸内气体容积减小气体被压缩混合气压力和温度升高。

燃烧膨胀时活塞快到上止点火花塞打火点燃混合气以 20 到 50 米每秒速度传播燃烧产生大量热能气缸内温度和压力骤增最高能到 2000 到 2500 摄氏度、3 到 5 兆帕高温高压燃气推活塞下行连杆带动曲轴旋转对外做功把燃料燃烧热能变成机械能让活塞往复直线运动变曲轴旋转运动再通过飞轮输出动力。

排气行程中活塞下行到下止点又靠惯性上行排气阀开排出废气活塞再到上止点排气结束完成一个工作循环然后重复。活塞在气缸要完成这四个行程才是一个工作循环期间活塞上下各两次曲轴同时转两周。