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摘要:在双车道隧道里是不可以超车的。 这是有明确的法律规定的《中华人民共和国道路交通安全法》里明确指出同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。 隧道本身的环境比较特殊光线通常不太好视野会受到限制。而且在隧道里
在双车道隧道里是不可以超车的。
这是有明确的法律规定的《中华人民共和国道路交通安全法》里明确指出同车道行驶的机动车后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
隧道本身的环境比较特殊光线通常不太好视野会受到限制。而且在隧道里车辆的噪音会更大影响司机对周围情况的判断。
如果在这种情况下超车很容易因为判断失误而引发交通事故。
另外隧道内的空间相对狭窄车辆之间的间距也比较小。一旦超车就需要快速变道这时候如果旁边车道有车辆就很容易发生碰撞。
虽说隧道内禁止变道、超车的交通管理方式可能在某些方面不能完全满足新建公路的安全与通行效率需求但从整体的交通安全角度来看目前禁止超车的规定是非常必要的。
为了咱们自身和他人的安全在双车道隧道里一定要严格遵守交通规则不要尝试超车。
一千公里烧一升机油是很严重的情况。
正常来讲汽车行驶 5000 公里消耗一升机油算正常可要是 1000 公里就烧一升那可大大超出了正常范畴。
普通汽车发动机加四升左右机油这意味着每 1000 公里烧四分之一机油液面会远远低于正常刻度线。正常发动机每 1000 公里的机油消耗应该在 1 升以下0.4 0.7 升比较常见。
出现这种严重烧机油的情况要尽快查找原因并解决。可能是活塞环磨损导致密封不严机油进入燃烧室燃烧。这就得更换活塞环。
也可能是气门油封老化机油顺着气门进入燃烧室内那就要更换气门油封。
还可能是发动机缸体磨损出现间隙这就比较麻烦可能需要大修发动机。
另外机油质量不好或者加的机油型号不对也可能引发烧机油这时候要及时更换合适的机油。
总之一旦发现一千公里烧一升机油必须重视尽快去专业的汽修店检查确定具体原因采取有效的解决措施不然会对发动机造成很大损害影响汽车的性能和使用寿命。